מבוקה נ' זלוטניק ואח'

פסק דין

בכל זמן הרלוונטי לתביעה:

1) התובע היה הבעלים והנהג של רכב מסחרי מסוג פיאט פיורינו מ.ר. 12-662-67 (להלן-"הפיאט");

2) הנתבע 1 נהג באוטובוס מ.ר. 86-966-01 (להלן-"האוטובוס") בהיתר מאת הנתבעת 2;

3) הנתבעת 2 הייתה הבעלים של האוטובוס והתירה לנתבע 1 לנהוג באוטובוס.

ביום 11.3.10 נסעו הפיאט והאוטובוס ברחוב הרצל ברמלה, בסמוך לתחנת המשטרה. שני כלי הרכב הגיעו לצומת בה היו 3 נתיבי נסיעה. הנתיב הימני והנתיב האמצעי היו מיועדים לכלי רכב המבקשים להמשיך ליסוע ישר לפנים, ואילו הנתיב השמאלי היה מיועד לכלי רכב שביקשו לפנות שמאלה. כ-100 מ' מהצומת מצויה תחנת אוטובוס.

שני כלי הרכב הגיעו לצומת, ומופע האור ברמזור היה אדום. התובע עמד בנתיב הימני והאוטובוס עמד בנתיב האמצעי. בתחנת האוטובוס עמדו שתי מוניות שהעלו והורידו נוסעים. כאשר התחלף האור ברמזור לירוק, החלו הסיטרואן והאוטובוס ליסוע. הסיטרואן ביקש לעבור לנתיב השמאלי, הנתיב בו נסע האוטובוס. באותה עת החלה אחת המוניות ליסוע, ונכנסה לנתיב הנסיעה השמאלי. כתוצאה מכך, נאלץ התובע לבלום בלימת חירום. מרחק קצר לפני האוטובוס. הנתבע 1, שנהג באוטובוס, לא הספיק לבלום את האוטובוס לחלוטין, וחזית האוטובוס פגעה בחלק האחורי של הפיאט.

סבור אני שהתאונה מבחינת נהג האוטובוס הייתה תאונה בלתי נמנעת, שכן התובע ניסה לעקוף את האוטובוס במרחק קצר ביותר, דבר שהיה מסוכן, והיה עליו לצפות שאחת המוניות תחל ליסוע ותחסום את נתיב נסיעתו.

אשר על כן, אני דוחה את תביעת התובע כנגד הנתבעים.

התובע ישלם לנתבעים, ביחד ולחוד, את הוצאות המשפט בסך 400 ₪ בתוספת הפרשי הצמדה ורבית מיום מתן פסק הדין ועד ליום התשלום בפועל.

ניתן היום, כ' שבט תשע"א, 25 ינואר 2011, בהעדר הצדדים.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: