מאיר נ' מדינת ישראל

החלטה

זו החלטה לביטול פסילתו המנהלית של המבקש מהחזקת רישיון נהיגה כפי שהוחלט עליה על ידי הקצין הפוסל ביום 30.11.11.

העבירה המיוחסת למבקש הינה עבירה בניגוד לתקנה 47 ד' לתקנות התעבורה, קרי עקיפת רכב אחר כשהדרך לא היתה פנויה במרחק מספיק כדי לאשפר ביצוע עקיפה בבטחה וגרימת סיכון נסיעתו של רכב אחר.

טענות הצדדים

לטענת המבקש בבקשתו המבקש עקף משאית כבדה אשר פינתה את דרכה ואפשרה למבקש לעקוף אותה בביטחה. לא בוצעה עקיפה מסוכנת, המבקש השלים את עקיפתו בצורה בטוחה ובשום שלב לא סיכן את נוסעיו.

טענות המבקש בשימוע לא נרשמו ולא ניתן משקל למכלול הנתונים בטרם מתן הפסילה.

החלטת הפסילה תפגע קשות בפרנסתו של המבקש אשר הינו נהג אוטובוס ציבורי.

בעת הדיון חזר המבקש על בקשתו והדגיש כי העקיפה לא היתה מסוכנת, לא לנוסעים באוטובוס ולא לרכב שהגיע מולו.

לטענת המבקש הסיבה היחידה לפסילת רישיונו היתה ויכוח שהתנהל בין המבקש לבין קצין המשטרה.

המשיבה התנגדה לבקשה ולטענתה מדובר בעבירה חמורה אשר סייר אוויר הבחין בה מהמסוק והורה לניידת שיטור לעצור את המבקש. מדובר בעבירה חמורה במיוחד כאשר היא נעברת על ידי נהג רכב ציבורי.

המבקש הינו נהג אשר קיבל רישיון נהיגה לרכב ציבורי שלושה חודשים לפני ביצוע העבירה לכאורה ומדובר ברכב המסיע 30 תלמידים.

עוד איזכרה ב"כ המשיבה את דבריו של המבקש בעת השימוע.

דיון והכרעה

עיון בחומר הראיות מעלה כי בידי המשיבה טופס זיהוי עבירת תנועה באמצעות סייר אוויר במסוק וכן תרשים שנערך על ידי סייר האוויר.

ממסמך זה עולה כי סייר האוויר הבחין בבירור במשאית גורר תומך ובה ארגזים צהובים נוסעת באיטיות, חלקה על השול וחלקה על הנתיב. האוטובוס החל לעקוף את המשאית, כך שרובו נוסע בנתיב הנגדי וממול הגיח רכב פרטי לבן אשר נאלץ לסטות לשול הימני.

סייר האוויר מציין כי שמר על קשר עין רצוף וליווה את האוטובוס תוך כדי קשר עין רצוף עם השוטר בניידת השיטור.

למסמך זה מצורפת גם סקיצה ובה פרטי זיהויו של האוטובוס בו נהג המבקש.

עוד מצוי בחומר הראיות מזכרו של עומר אדירי, מורה דרך מלווה אשר נכח באוטובוס. (יצויין כי ב"כ המבקש ביקש בעת הדיון לצרף מכתבו של עומר אדירי ואולם בשל התנגדות ב"כ המשיבה להגשתו, לא הוגש המסמך). ואולם בחומר הראיות מצוי גם מזכרו של עומר אדירי על נייר עבודה משטרתי.

ממזכר זה עולה כי הרכב שהגיע ממול סטה לימין הכביש וגם האט את נסיעתו. נראה לכאורה ממסמך זה כי סטייתו של הרכב שהגיע ממול לימין הכביש וכן האטת נסיעתו, נעשתה כפי הנראה בשל הסכנה שנשקפה לאותו רכב כתוצאה מהעקיפה שביצע המבקש.

עוד מחומר הראיות עולה כי בעת השימוע נרשמו דברי הנהג כדלקמן: "עקפתי בקו מקוקו וכשחזרתי למסלול הרכב הפרטי היה לפני והבהבתי לו, הוא ירד קצת לשוליים".