ליפסקר ואח' נ' RYANAIR.INC

1. לפניי בקשה מתוקנת לאישור הסדר פשרה במסגרת התובענה הייצוגית שבכותרת (להלן בהתאמה: "הבקשה" ו- "הסדר הפשרה"). על יסוד הנימוקים שאפרט להלן מצאתי לנכון לאשר את הבקשה, ולתת להסדר תוקף של פסק דין.

עניינה של בקשת אישור התובענה כייצוגית וטענות הצדדים בתמצית

2. עניינה של בקשת האישור בטענה כי המשיבה שינתה את מדיניות הכְּבוּדָּה שלה (להלן: "המדיניות החדשה") והחילה את המדיניות החדשה ביחס לטיסות מישראל ואליה שמועד המראתן היה מיום 15.1.2018 וזאת גם כלפי נוסעים שרכשו את כרטיס הטיסה שלהם עובר למועד המעבר למדיניות החדשה. בהקשר זה טוענים המבקשים, כי במסגרת המדיניות החדשה בוטלה הזכאות שעמדה קודם לכן לנוסעיה של המשיבה, אשר היו רשאים להעלות למטוס בנוסף לתיק יד גם תיק מטען (cabin bag) ללא עלות נוספת. חלף זאת, לטענת המבקשים, במסגרת המדיניות החדשה המשיבה קבעה, כי נוסעים שירכשו priority boarding (בעלות של 6 אירו) יהיו רשאים לשלוח את תיק המטען ללא עלות נוספת; וכי נוסעים שלא ירכשו priority boarding עובר למועד ההמראה המתוכנן של הטיסה יוכלו לשלוח את כבודתם בדלפקי הצ'ק אין בעלות של 40 אירו או בשער העלייה למטוס בעלות של 50 אירו (יובהר, כי המשיבה גבתה תשלום בסך 50 אירו עבור צ'ק-אין של כבודה בגודל חורג מהמותר בשער העלייה למטוס גם קודם להחלת המדיניות החדשה וממשיכה לעשות כן לאחר שהופסקה המדיניות החדשה).
3. ביום 11.1.2018 פנו המבקשים ובאי כוחם בפנייה מקדימה, עוד קודם להחלת המדיניות החדשה (להלן: "הפנייה המקדימה").
4. ביום 20.1.2018, חמישה ימים לאחר החלתה, ביטלה המשיבה את המדיניות החדשה.
5. הצדדים ניהלו משא ומתן ביניהם בסיומו הודיעו כי הגיעו לפשרה שאישורה מתבקש כעת.

עיקרי הסדר הפשרה

תיקון הגדרת הקבוצה בבקשת האישור

6. הקבוצה שהסכם הפשרה חל עליה, כהגדרתה בהסכם הפשרה, היא כדלקמן:

"כל נוסע שרכש מהמשיבה כרטיס טיסה עבור טיסה מישראל או אליה, אשר מועד המראתה היה בתקופה בה הוחלה המדיניות החדשה (15-20 בינואר, 2018)".

הגדרת קבוצה זו שונה בלשונה מהגדרת הקבוצה בבקשה לאישור, אשר הוגדרה כדלקמן:

"כל אדם אשר רכש כרטיס טיסה מן המשיבה, ואשר המשיבה החילה עליו מדיניות כבודה שונה מזו שהיתה קיימת בעת שרכש את הכרטיס ו/או בניגוד למצג המוצג לרוכש הכרטיס".

הצדדים מבקשים להורות על תיקון הבקשה לאישור התובענה שבכותרת כייצוגית כך שהקבוצה שהוגדרה בה תשונה להגדרת הקבוצה בהסכם הפשרה ובבקשה זו.

הצהרותיה והתחייבויותיה של המשיבה במסגרת הסדר הפשרה

7. הצדדים מסבירים כי המדיניות החדשה הנדונה בבקשת האישור היא מדיניות שהוחלה למשך תקופה קצרה מאוד בת חמישה ימים בלבד. בהתאם לרישומי המשיבה, המספר הכולל של הלקוחות הישראלים (נוסעים שכתובת מגוריהם בישראל) שרכשו כרטיס לטיסה מישראל או אליה, אשר מועד המראתה חל בתקופה בה הוחלה המדיניות החדשה, עומד על אלפים בודדים.