כחלון נ' מדינת ישראל

פסק דין

בית משפט לתעבורה בתל אביב-יפו (כב' השופט איזקסון) הרשיע עפ"י הודאתו את המערער וגזר דינו על כך שביום 30.11.07, בנהגו רכב מסחרי בת"א גרם לתאונת דרכים בצומת מרומזר.

המערער גרם את התאונה, עת נכנס לצומת שהאור בכיוונו היה אדום. כתוצאה מהתאונה, נחבל בנו, אלעד, וכלי הרכב המעורבים ניזוקו.

העבירות שיוחסו למערער הינן, בין היתר, עבירות לפי סעיפים 62 (2) ו-38 (2) לפקודת התעבורה.

בעבירות כאלה, יש חובת פסילה מינימאלית של שלושה חודשים.

בית משפט קמא, בשקלו את נסיבות התאונה, את העובדה שהנפגע בה היה בנו של המערער, הודאה באשמה, נטילת האחריות, חיסכון בזמן והנסיבות האישיות, גזר את דינו של המערער לעונש פסילה בפועל של 50 ימים בלבד, בראותו אותן נסיבות שציינתי, נסיבות מיוחדות שיצדיקו הפחתה מעונש הפסילה המינימאלי.

למרות זאת, הוגש הערעור הנוכחי, וב"כ המערער מבקש בערעור מקצה שיפורים להקלה שקיבל המערער בבית משפט קמא.

ליבי עם המערער וצר לי שהפסילה שהוטלה עליו פוגעת ביכולתו לתפקד כלכלית ותפקודית, אך חוק הוא חוק והפסיקה היא פסיקה. בית המשפט העליון קבע, יותר מפעם אח, שאל לה לערכאת הערעור להתערב בענישה המוטלת ע"י ערכאה דיונית, אלא מקום והענישה שהיא מטילה הינה מוטעית באופן קיצוני וחורגת מן העונש העולה והסביר.

בוודאי שלא זה המקרה, במקרה שלנו, ועם כל הצער שבדבר, הנני דוחה את הערעור.

גם לעניין סיווג הפסילה, אין כל הצדקה לסווג את הפסילה, כך שהמערער יוכל לנהוג ברכב מסוג הרכבים שבו נהג בעת שגרם לתאונה.

הציג לי ב"כ המערער החלטה מעין זו שניתנה בבית משפט השלום לתעבורה בחדרה, אך לי נראה שהחלטה מסוג זה, בנסיבותינו, תעקר את הענישה במקרה הנוכחי ותעשה את כל ההליך המשפטי ולכן אינני מוצא מקום להיעתר לבקשה זו.

כאמור, הערעור נדחה.

המערער יפקיד את רישיונו לכל המאוחר ביום 01.02.2011.

ניתנה והודעה היום ח' שבט תשע"א, 13/01/2011 במעמד הנוכחים.

רענן בן-יוסף, שופט

הוקלד על ידי: נופר דוידי התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: