- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
טבוך נ' דוידוב ענת ואיגור
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות באר שבע |
116-09
3.5.2010 |
|
בפני : אור אדם |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: שלמה טבוך |
: דוידוב ענת ואיגור |
| פסק-דין | |
פסק דין
התובע הגיש תביעה זו ע"ס 5,384 ₪, בגין תאונת דרכים מיום 21.4.08, שארעה בצומת שוקת, בין רכבו של התובע, שהיה נהוג ע"י מר עאבד אבו עראר (להלן: "אבו עראר"), לבין רכבם של הנתבעים, שהיה נהוג בידי מר דימיטרי גבריאלוב (להלן: "גבריאלוב").
התובע טען, כי התאונה התרחשה תוך כדי עקיפה מסוכנת של רכב הנתבעים את רכבו של התובע. הנתבעים טענו, כי רכבו של התובע פגע ברכבם של הנתבעים מאחור, ולכן האשם הוא באבו עראר וברכב התובע.
קראתי את כתבי הטענות, שמעתי את העדויות והתרשמתי מהן, ובסופו של יום החלטתי להעדיף את עדותו של אבו עראר, הנהג ברכבו של התובע, ולקבל את התביעה. להלן נימוקי.
מר אבו עראר העיד בבית המשפט תחת אזהרה, כי נסע בעת האירוע ברכב של מעבידו מסוג טנדר טויוטה בצבע כחול. הוא עמד כרכב ראשון בצומת שוקת ברמזור הפניה ימינה מכיוון לאקיה לכיוון באר-שבע. כאשר התחלף האור לירוק, החל בנסיעה, ורכב הנתבעים עקף אותו לפתע באופן מסוכן, ופגע בפינה הימנית שמאלית של רכבו. לטענתו, נוסעי רכב הנתבעים היו שיכורים, וניכר היה כי הנהג איבד שליטה על הרכב.
למולו העיד גבריאלוב, כי הוא עמד ברמזור והיה רכב שלישי מקו העצירה, כאשר הרמזור התחלף לירוק. לטענתו, רכבו היה בעמידה וטרם החל בנסיעה, כאשר חש במכה מאחור. לדבריו הרכב שפגע בו היה טנדר טויוטה לבן.
יצויין כי הנתבע עצמו אישר שחלק מנוסעי הרכב היו שיכורים, אם כי לטענתו, לא הנהג. נקודה נוספת, אין מחלוקת כי אבו עראר נהג ברכב טנדר טויוטה בצבע כחול. זהו צבע רכבו של התובע. הנתבע וגבריאלוב לא הביאו הסבר מניח את הדעת לעובדה שגבריאלוב לא זכר את צבע הרכב שפגע בו. נקודה שלישית, מיקומי הפגיעה, בפינה השמאלית קדמית ברכב התובע, ובפינה הימנית אחורית ברכב הנתבעים (ר' בתמונות נ/1), תואמות את גירסתו של אבו עראר, ואינם תואמים את גירסת גבריאלוב לפגיעה של חזית באחור. המחיצה הצידית ברכב הנתבעים כפי שעולה מהתמונה, הולמת לחלוטין את תיאורו של אבו עראר, לפיו מדובר בחזרה מהירה מעקיפה.
מכל האמור לעיל עולה, כי לנוכח הסתירות בעדותו של גבריאלוב, ולאחר ששמעתי את העדים, אני מעדיף את עדותו של אבו-עראר באשר לאופן התרחשות התאונה.
באשר לנזק: התובע שילם בגין השתתפות עצמית, כינון ובלאי חלפים סך של 2,187 ₪. כמו כן הוכח העדר הנחת תביעות, ע"י הצגת שתי פוליסות חלופיות עם הפרש בסך 1,937 ₪, היינו הנזק הישיר של התובע הוא בסך 4,124 ₪. לא הוכח בפני כי התובע הפסיד 7 ימי עבודה מלאים בגין התאונה, אולם אוסיף על דרך האומדן בגין הפסד עבודה, טרחה ועגמת נפש סכום גלובאלי בסך 500 ₪.
אשר על כן, הנתבעים ישלמו לתובע סך של 4,624 ₪ בצירוף הפרשי ריבית והצמדה ממועד הגשת התובענה ועד התשלום המלא בפועל, ובצירוף סכום כולל בגין הוצאות המשפט בסך 400 ₪. הסכום הנ"ל ישולם בתוך 30 יום.
בקשת רשות ערעור בתוך 15 יום מבית המשפט המחוזי.
המזכירות תשגר את פסק הדין לצדדים.
ניתן היום, כ' אייר תש"ע, 4 מאי 2010, בהעדר הצדדים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
