- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
החלטה בתיק בשא 001498/05
|
בש"א, פש"ר בית המשפט המחוזי בתל אביב |
001498-05,1693-04
14.6.2005 |
|
בפני : ד. קרת-מאיר |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: 1. מנטל אלי 2. מנטל סימה 3. פ.פנאי 2000 בע"מ |
: 1. בנק לפיתוח התעשייה בישראל בע"מ 2. עו"ד כרמל נפתלי |
| החלטה | |
1. מהות הבקשה:
הבקשה שבפניי הינה בקשה למתן הוראות, בה התבקשו הבנק וכונס הנכסים של
החברה (להלן: "הכונס") להסיר שעבוד אשר נרשם לטובת המשיב 1 (להלן: "הבנק"), על משאית שנת יצור 99', אשר המבקשים טוענים לבעלות בה.
כמו כן, התבקש בימ"ש להשיב למבקשים את הערבות הבנקאית אשר ניתנה על ידם לכונס לצורך שחרור המשאית.
המבקשים טענו כי החברה עסקה בשינוע הובלות ופינוי פסולת בניין וגם במסחר במשאיות.
המבקשים טענו כי על פי המידע אשר מצוי בידם, היתה החברה נוהגת למכור ולקנות משאיות בתדירות גבוהה במהלך עסקיה הרגיל - לצורך חידוש צי הרכבים שלה.
ביום 23.11.01 רכשה המבקשת 3, באמצעות מנהלה המבקש 1, 3 משאיות מאת החברה ומאה מכולות.
עובר למועד הרכישה ביצעו המבקשים יחד עם מנהל החברה מר בן נון, בדיקה במשרד הרישוי, ממנה עלה כי היה רשום שעבוד אחד בלבד על המשאית לטובת בנק קונטיננטל לישראל בע"מ (להלן: " בנק קונטיננטל").
המבקשים פנו לבנק קונטיננטל וקיבלו הסכמתו להסרת השעבוד אשר לאחריה הועברה הבעלות במשאית.
ביום 16.12.04 נתפסה המשאית על ידי הכונס, בטענה כי קיים שעבוד תקף למרות ששעבוד זה לא נרשם מעולם במשרד הרישוי.
הבנק רשם שעבוד חלקי בלבד ברשם החברות וזאת על פי מספר השלדה של המשאית ולא מספר הרישוי. גם מטעם זה טענו המבקשים כי אין לשעבוד תוקף.
המבקשים טענו כי על הבנק היה לרשום שעבוד במשרד הרישוי ועל ידי כך להביא לעובדת קיומו של השעבוד כלפי צדדים שלישיים, ולא להסתפק ברישום חלקי ברשם החברות.
עוד טענו המבקשים כי מאחר והתמלאו תנאי תקנת השוק, יש לראות בהם כבעלים של המשאית.
בבקשה תמך תצהירו של מנהל המבקשת, מר אלי מנטל.
2. תגובת המשיבים
המשיבים טענו בתגובתם כי אין מקום לטענת המבקשים על פיה רכשו את המשאית בתנאי תקנת השוק.
זאת לאור העובדה כי החברה מעולם לא היה סוחרת ברכב אלא הציגה את עצמה כמי שפועלת בענף של איסוף אשפה.
עוד נטען על ידי המשיבים, כי אין בטענת המבקשים על פיה החליפה החברה את צי רכביה בתדירות גבוהה, כדי להפוך אותה לסוחרת במשאיות לעניין תקנת השוק.
המבקשים גם לא הצביעו על המחיר אשר שילמו בפועל עבור המשאית.
מהמסמכים אשר צורפו לבקשה עולה, לדברי המשיבים, כי המבקשים רכשו את המשאית יחד עם משאית נוספת ו- 50 מכולות בסכום כולל של כ- 134,000 ש"ח בלבד. לכן, לא ניתן לדעת מהו המחיר אשר שולם תמורת המשאית.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
