בפ"מ 2864-11-14 סקאפי נ' מדינת ישראל,בפ"מ 2861-11-14 סקאפי נ' מדינת ישראל

1.     בפני בקשה לפי סעיף 48 לפקודת התעבורה (נוסח חדש) להורות על ביטולה של פסילה מנהלית, אשר הוטלה על המבקש יוסרי סקאפי (להלן: "הנהג") וכן בקשה לפי סעיף 57ב לפקודת התעבורה (נוסח חדש) להורות על ביטול הודעת איסור שימוש על רכב בבעלות אלוקימי אלמרין (להלן: "בעל  הרכב"), אשר הוטלו ביום 6.11.14, שתיהן למשך 30 יום.

2. על פי ההזמנה לדין וכתב אישום, המבקש נהג ברכב משא בלתי אחוד מסוג פולקסווגן מ.ר. 74-825-16, כאשר הרכב במצב העלול לסכן עוברי דרך בניגוד תקנה 27 (א) לתקנות התעבורה.

3. טענות המבקש

   לטענת ב"כ המבקש, אין ראיות לכאורה לכך, שהמבקש ביצע עבירה כלשהי עפ"י פקודת התעבורה, וכי אין כל מסוכנות בהמשך נהיגת המבקש ברכב. לטענת המבקש, החלטת הקצין על איסור השימוש ברכב ופסילת רישיון הנהיגה הינה החלטה שגויה וכי כל הליקויים הנ"ל ניתנים לתיקון ללא צורך בנקיטת בצעד דרסטי שכזה.

   ב"כ המבקש הוסיף וטען, כי הבוחן קבע, שאין בכלל בלמים ברכב. המבקש מתגורר בירושלים ונוהג ברכב נשוא כתב האישום כמעט מדי יום לאיזור המרכז ולא יתכן שהרכב נמצא במצב כפי הנטען ע"י הבוחן, ללא בלמים.

   עוד טען ב"כ המבקש, כי המבקש נחקר בתחנת המשטרה ללא מתורגמן, על אף שאינו דובר עברית.

4. ב"כ המשיבה התנגד לבקשה וטען, כי קיימות ראיות לכאורה לבירה המיוחסת למבקש. הבוחן שבדק ובחן את הרכב מצא ליקויים חמורים, שיש בהם כדי סכנה ברורה ומיידית הן לנהג והן למשתמשים בדרך. על פי הליקויים שנמצאו מלבד לוחית רישוי דהויה וחופש בתיבת ההילוכים, מצא הבוחן כי הבלמים אינם עוצרים כלל. הדוושה נמוכה ולצורך עצירה יש להשתמש בבלם היד.

   ב"כ המשיבה הוסיף וטען, כי המבקש עצמו הודה בחקירתו במשטרה, שעל מנת לעצור את הרכב הוא משחק עם הגיר, מוריד הילוכים על מנת להאט את הרכב. בהמשך חקירתו הודה, כי הבוחן צודק וישנן תקלות ברכב. כנגד טענת ב"כ המשיב, כי יכול והבלמים התקלקלו במהלך הנסיעה, הרי בהודעתו של המבקש במשטרה אמר שמסר לבעל הרכב שהבלמים אינם תקינים ואכן התריע בפני בעל הרכב על הליקויים הללו.