בפ"מ 164-03-15 וסילייב נ' מדינת ישראל

בפני בקשה לביטול פסילה מנהלית של רישיון הנהיגה של המבקש.

ביום 26.2.15 לאחר שימוע שנערך למבקש, החליט קצין המשטרה על פסילה מנהלית של רישיון הנהיגה של המבקש למשך 60 יום, זאת לאחר שהמבקש היה מעורב ביום 11.1.15 בתאונת דרכים עצמית, בה ע"פ החשד הוא נהג במהירות מינימלית של 81 קמ"ש, בדרך בה המהירות המקסימלית המותרת היא 50 קמ"ש. ממהירות מופרזת זו, כך ע"פ החשד, גרם לאיבוד שליטה על הרכב, המבקש סטה ימינה, ופגע עם רכבו בקוביית בטון , שעליה עמוד תאורה המוצבת על המדרכה. כתוצאה מתאונה זו נפצע המבקש ואושפז בבית החולים סורוקה למשך שבעה ימים.

המבקש טוען בבקשתו כי רישיון הנהיגה חשוב לו לצורך עבודתו, שכן הוא עובד במוסך, וכי שלילת רישיון הנהיגה שלו עלול לפגוע לו בפרנסתו.

עוד טוען המבקש כי המדובר בתאונה עצמית, בה הוא סטה ימינה כתוצאה משועל שהתפרץ לכביש במסלול נסיעתו, וכי אין סיכון למשתמשי הדרך מהמשך נהיגתו בכביש, וכי הפסילה נערכה כחודש וחצי לאחר קרות התאונה, וכי אין בידי המשיבה ראיות של ממש לביסוס החשדות כנגד המבקש.

מנגד טוענת המשיבה כי התאונה נגרמה בשל מהירות נסיעתו הגבוהה כפי שקבע בוחן התנועה שבדק את מקום התאונה וקבע כי סימני הדחיפה על הכביש מלמדים כי מהירות נסיעתו של המבקש היתה לכל הפחות 81 קמ"ש.

המשיבה מציינת כי המבקש נחבל חבלות של ממש ,כולל שברים בתאונה זו, וכי למבקש עבר תעבורתי מכביד של 20 הרשעות בפרק זמן של 17 שנה.

לאחר שבחנתי את טענות הצדדים הגעתי לכלל מסקנה כי יש להפחית את מנין ימי הפסילה ולהעמידם על 45 ימי פסילה במקום 60 ימי הפסילה שנקבעו ע"י קצין המשטרה.

סעיף 48 לפקודת התעבורה מקנה לבית המשפט סמכות לבטל פסילה מנהלית של רשיון נהיגה שהוטלה ע"י קצין משטרה, לבית המשפט הסמכות אף לקצר את מנין ימי הפסילה, סמכות זו תופעל כאשר משוכנע בית המשפט כי אין בביטול הפסילה בכדי להוות פגיעה בביטחון הציבור. (ראה בש"פ 404/97 אבי שריקי נ' מדינת ישראל).

בבדיקת מסוכנותו של הנהג בהמשך נהיגתו, יש לבדוק את נסיבות העבירה לכאורה וכן את עברו התעבורתי של הנהג (ראה בש"פ 8545/02 רשיד אבו מדיעם נ' מדינת ישראל)

בענייננו, אכן בעברו התעבורתי של המבקש 20 עבירות תעבורה, בהם מספר עבירות מהירות. אך מנגד נתתי משקל לנסיבות התאונה ,שהיא תאונה עצמית שיתכן וכדברי המבקש אכן נגרמה בשל שועל שהתפרץ לכביש, אבל אם היה נוסע במהירות המותרת, סביר להניח כי לא היה מגיע למצב תאונה ו/או לפחות התוצאות היו צריכות להיות פחות קשות אולם בשל העובדה כי המבקש זקוק לרישיון הנהיגה לצורך פרנסתו, החלטתי לקצר את ימי הפסילה ולהעמידם על 45 ימי פסילה החל מיום 26.2.15.

לציין כי צו הפסילה ניתן ע"י הקצין רק לאחר שנחקר המבקש ב- 26.02.15 ואז ניתן היה לקבוע כי קיים חשד סביר לאחריות המבקש לתאונה.

ניתנה היום, כ' אדר תשע"ה, 11 מרץ 2015, בהעדר הצדדים.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: