אבני-ציטרין נ' אל-על נתיבי אויר לישראל בעמ

פסק דין

1.זוהי תביעה כספית, אותה הגישה התובעת שטסה בחברת אל על בטיסה בתאריך 30.10.11 מניו יורק לתל אביב על סך 29,208 ש"ח, כנגד הנתבעת, וזאת בגין אירועים שהתרחשו במהלך אותה טיסה ובאשר בגינם מצאה מקום לתבוע את החזר עלות כרטיסי הטיסה אשר שילמה הן לטיסה לניו יורק מספר ימים קודם לכן והן בטיסה הנדונה, עלות שכר טרחת עורך דין, הוצאות בגין אבדן הכנסה, וכן בגין כאב וסבל, אותו העמידה על הסך של 20,000 ש"ח.

2. לגרסת התובעת, הרי שעם עלייתה למטוס הסתבר לה, שבמקום הישיבה שיועד לה, דהיינו מושב אמצעי במקבץ של ארבעה מקומות ישיבה, מול מחיצה במטוס, מוצבים שני ערסלים לתינוקות, עובדה שיצרה חוסר נוחות משמעותי ביותר במהלך טיסה שמשכה היה למעלה מעשר שעות.

3. היא פנתה לטענתה לצוות הדיילים במטוס, ועמדה על כך, שמקום ישיבתה יוחלף. אולם למרות בקשותיה ותחינותיה, היא לא נענתה ועקב כך נאלצה לעמוד כמעט כל משך הטיסה בסמוך למקום ישיבתה המיועד.

4. נכון אמנם, שפרק זמן קצר ולאחר שהנוסעת לצידה - אימו של אחד התינוקות שהיה בערסל שלפניה, הסכימה להתחלף עימה, היא ישבה לצידה, אולם גם אז אל מול ערסל התינוק המוצב במקום, עם כל חוסר הנוחות שבכך.

התובעת בעדותה בפני טענה, כי לא דרשה לשדרג את מקום ישיבתה במחלקת עסקים, או במחלקה הראשונה וכל שבקשה הוא, לקבל מקום ישיבה אחר אף במחלקת התיירים, היא המחלקה ששלמה עבורה את כרטיסי הטיסה.

5. הגברת טל ישראל מנהלת השירות בטיסה המדוברת, מסרה בעדותה כי נוכח תלונות התובעת היא בקשה מאם התינוק שישבה לידה להתחלף, ומשזו הסכימה, קבלה התובעת מקום ישיבה באותה שורה בסמוך למעבר ממנו קל יותר לצאת.

6.עוד ציינה, כי אף שאכן ישיבה במקום פחות נוחה, הרי שגם למושבים אלה, יש מסכי טלביזיה המוצאים מהמושבים למטה.

7.מנהלת השירות הוסיפה בעדותה, כי לאורך כל מהלך הטיסה התנהגה התובעת בצורה לא ראויה, עמדה ליד המטבח וצעקה. למרות כל ניסיונותיה למצוא פתרון לתובעת לא עלה הדבר בידה.

לגרסתה, המטוס היה מלא לחלוטין. לא היה מקום פנוי באף לא אחת ממחלקות המטוס. היא פנתה למספר נוסעים שישבו לצד המעבר במטוס, וכמה מהם הביעו נכונות להתחלף עם התובעת, אולם התובעת בשלה, סרבה לכל הצעה, המשיכה לעמוד במקום שעמדה, הפריעה באופן משמעותי לעבודת אנשי הצוות, לא נענתה להוראות הצוות לשבת בשעה שנדלקו האורות המהבהבים המחייבים את ישיבת הנוסעים תוך כדי הידוק חגורת הבטיחות, נוכח תנאי הטיסה וקביעת הקברניט, עד כדי סיכון שלומם של התובעת, אנשי הצוות והנוסעים.

8.בנסיבות אלה, מצאה העדה לעדכן את קברניט המטוס, אשר הורה לעדה להפעיל "נוהל אזהרה אחרונה", נוהל על פיו מזהיר צוות המטוס את הנוסע כי התנהגותו אינה הולמת, עשויה להיחשב כהפרת חוקים של מדינת ישראל וכן כי הוא נדרש על פיו, להתנהג בהתאם, להישמע להוראות הצוות, לשבת במקום מושבו, לחגור את חגורת בטיחות, וכי אם לא יעשה כן, רשאי הקברניט לנחות ביעד קרוב על מנת להורידו מהמטוס ותוך חיובו בתשלום ההוצאות הכרוכות בכך. ועוד כי עם הנחיתה, פרטים אודות התנהגותו עשויים להיות מדווחים למשטרת ישראל, ואםו יוחלט על הגשת כתב אישום נגדו ויורשע, הוא עלול להאסר או להיקנס.

בתחילה ביקשה העדה למסור את כתב האזהרה האחרונה לתובעת, אולם זו סרבה לקבלו ולפיכך נאלצה להקריאו בפניה.

9.בהמשך אף דווח על התקרית לגורמי האכיפה בנמל התעופה, לגורמי המשטרה בנתב"ג. אשר הגיעו למטוס, ליוו את התובעת עם נחיתתו ועכבו אותה לחקירה במשטרה. בחלוף זמן מה היא נקראה פעם נוספת למשטרה לחקירה בעניין.

יצויין בהקשר לכך, כי לטענת התובעת, לאחר שנחקרה נמסר לי כי תיק החקירה נגדה ייסגר.

10.שני הצדדים, עמדו בגרסתם בתוקף.

התובעת מצידה על כך, שלא הוצע לה בשלב כלשהו מקום ישיבה חילופי, ומנהלת המשמרת מאידך, חזרה והדגישה כי לאורך כל הטיסה הוצע לתובעת מקום ישיבה חלופי. בעניין זה הוסיפה ומסרה כי למרות הערסל המוצב במקום, נחשב מושב זה כמושב מועדף אשר היו לו קופצים.

11.לאחר ששמעתי את העדויות , אני קובע כי מהימנה עלי גרסת הנתבעת על זו של התובעת.

12.עוד אני קובע, כי נוכח התנהגותה של התובעת, היה מקום לנקוט נגדה בנוהל אזהרה אחרונה כפי שנעשה, לרבות הגשת התלונה למשטרה.

13. נוכח קביעתי דלעיל, דין התביעה להדחות.

14.הנתבעת תשלם לתובעת הוצאות משפט בסך -.1,500 ש"ח וזאת בתוך 30 יום מיום קבלת פסק הדין לידה.