- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
אבו סמחה נ' מדינת ישראל
|
בפ"מ בית משפט השלום לתעבורה בירושלים |
3445-03-14
16.3.2014 |
|
בפני : נאיל מהנא |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: מחמוד אבו סמחה |
: מדינת ישראל |
| החלטה | |
החלטה
מונחת בפניי בקשה לביטול פסילה מנהלית שהושתה על רישיונו של המבקש ע"י קצין משטרה למשך 30 ימים.
לאחר שעיינתי בבקשה החלטתי לדחות את הבקשה.
מבוא
ביום 27.02.14, נהג המבקש משא והוביל בו מטען שמשקלו הכולל עולה על המשקל המותר, בניגוד לתקנה 85(א)(5) לתקנות התעבורה.
ביום 02.03.14, לאחר שימוע שנערך למבקש הוחלט על ידי קצין המשטרה לפסול אותו מהחזיק ברישיון נהיגה לתקופה של 30 יום.
המבקש עותר כי בית המשפט יורה על ביטול הפסילה המנהלית, שכן לטענתו הרישיון משמש אותו לצורכי פרנסתו בהיותו נהג מקצועי וכי אין לו עבר מכביד. לטענתו, שלילת רישיון הנהיגה שלו תגרום לפיטוריו מהעבודה ותפגע קשות בפרנסתו.
המשיבה מתנגדת לבקשה. לטענתה, מדובר בחריגה ניכרת מעל המשקל המותר וכי מדובר בעבירה שיש בה סיכון למבקש עצמו ולמשתמשים האחרים בדרך.
דיון והכרעה
הלכה ידועה בהקשר לבקשה לביטול פסילה מנהלית קובעת כדלקמן:
"כידוע, השאלה העיקרית שעל בית המשפט להשיב עליה בבואו להחליט בענין פסילה מנהלית מלהחזיק רישיון נהיגה היא אם נהיגתו של אותו נהג מסכנת את הציבור. בבואו להשיב על השאלה עליו להקדים ולהשיב על מספר שאלות משנה, לרבות השאלות: האם יש ראיות לכאורה להוכחת אשמתו של הנהג? האם מעידות נסיבות התאונה על כך שאופן נהיגתו מסוכן? האם מדובר באירוע בעל אופי מקרי, או בדרך התנהגות אופיינית? האם מעיד עברו של הנהג על כך שהוא מסוכן?..." (בש"פ 9849/02 בלטנר חיים נ' משטרת ישראל, (פורסם בנבו, 27.11.02)
סעיף 47(ה)(3) לפקודת התעבורה [נוסח חדש], התשכ"א- 1961 (להלן: "פקודת התעבורה") מסמיך קצין משטרה לפסול רישיון הנהיגה של נהג שעבר עבירה מן המפורטות בתוספת הרביעית לפקודת התעבורה.
אין ספק כי העבירה האמורה מנויה בתוספת הריבית. אולם יש לבחון האם ביטול הפסילה עלול לפגוע בביטחון הציבור כאמור בסעיף 48 לפקודת התעבורה.
אין מחלוקת שמדובר בעבירה מסוכנת שעולה בנסיבות העניין להגביר את הסיכון לגרימת תאונות דרכים קטלניות. המדובר הוא בחריגה ניכרת במשקל ולא בחריגה גבולית.
הפסילה המנהלית נועדה למנוע סכנה לציבור מהמשך נהיגתו של הנהג שביצע את העבירה.
עיון בגיליון הרשעותיו של המבקש מלמד כי לחובתו 15 הרשות קודמות והעובדה שמדובר בנהג מקצועי מטילה עליו חובת זהירות כפולה ומכופלת.
אשר על כן, לאור אופי העבירה שטבועה בה סכנה לציבור המשתמשים בדרך וכן לאור הרשעותיו הקודמות של המבקש, אני מורה על דחיית הבקשה.
לסיכום
לא מצאתי פגם בהחלטת הקצין ולכן לא מצאתי נסיבות שיש בהן כדי לבטל את הפסילה המנהלית או להורות על קיצור התקופה.
ניתנה היום, י"ד אדר ב תשע"ד, 16 מרץ 2014, בהעדר הצדדים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
