בפ"מ 10-06-15 וינר נ' מדינת ישראל

בפני בקשה לביטול פסילה מנהלית אשר הוטלה ע"י קצין משטרה ביום 31/5/15 למשך 90 יום בקשר למעורבותו של המבקש בתאונת דרכים בגינה קופחו חיי אדם.

התאונה התרחשה ביום 28/5/15 שעה 15:30 כאשר המבקש נהג באמבולנס במטרה להוציאו ממוסך לאחר שהמזגן ברכב תוקן.

טיעוני הצדדים:

ב"כ המבקש טען, כי התאונה ארעה בשל כשל מכני באמבולנס בגינו אבדה השליטה על ההיגוי והבלמים באמבולנס.

ב"כ המבקש סבור כי נסיבות התאונה חריגות ואינן תולדת נהיגה רשלנית של המבקש.

ב"כ המבקש מפנה להיות המבקש נהג מקצועי בעל ניסיון רב בנהיגה על אמבולנס והוא גורס, כי לא סביר שהתאונה נעוצה בטעות אנוש הנוגעת לאופן נהיגתו של המבקש.

הוסיף ב"כ המבקש וטען כי על אף שמדובר בתוצאה טראגית יש מקום להחזיר את הרישיון למבקש שפרנסתו מושתת על נהיגה או לחלופין לקצר את תקופת הפסילה.

ב"כ המבקש הפנה לפסיקה (ב"ש 2353/09 ובש"פ 8545/02 בש"פ 9953/09).

ב"כ המשיבה התנגד נחרצות לבקשה, ציין כי חקירת התאונה טרם הסתיימה, תוצאות התאונה לדבריו מצביעות על ראיות לכאורה לאחריות לתאונה ועל מסוכנות לציבור.

ב"כ המשיבה ציין כי תקופת הפסילה שהושתה על המבקש מהווה גם תקופת צינון אשר נקבעה לא אחת בפסיקה כראויה למקרה תאונות דרכים בגינן נגרם מוות.

דיון

הפסילה המנהלית הושתה על ידי המבקש מכוח סעיף 47 (ה) (1) לפקודת התעבורה, אשר קובע קטגורית כי קצין המשטרה "יפסול" רישיון נהיגה של נהג שגרם לתאונה בגינה נהרג אדם, אם יש יסוד סביר להניח שיוגש כתב אישום.

המחוקק לא השאיר שיקול דעת לקצין המשטרה בהתקיים התנאים הקבועים בסעיף הנ"ל.

יוצא אפוא כי בהתקיים התנאים האמורים בסעיף 47 (ה) לפקודה, קמה חזקת מסוכנות להמשך נהיגתו של הנהג וקצין המשטרה חייב לפסול את רישיון הנהיגה.

עם זאת, הפנייה לביקורת שיפוטית על החלטת הקצין הפוסל לא נחסמה, ואולם, הנטל להוכיח את העדר המסוכנות מוטל על כתפי הנהג.