בפ"מ 713-11-15 אבו גודה נ' מדינת ישראל

זו החלטה בבקשת המבקש להורות על ביטול פסילתו המנהלית כפי שהוחלט עליה ביום 2.11.15.

העבירות המיוחסות למבקש הינן עבירות של עקיפה מסוכנת תוך חציית קו הפרדה רצוף בדרך לא פנויה, בניגוד לתקנה 47 (ד) ותקנה 47 (ה)(5) לתקנות התעבורה.

לטענת ב"כ המבקש האירוע ארע בכביש 31 בקטע בו היה פקק תנועה בשל רכב שנתקע בכביש ומשאית שחסמה את התנועה.

השוטר אשר אכף את ביצוע העבירה מציין כי שני כלי הרכב לכאורה ביצעו את העבירה בפס לבן, יחד עם זאת איננו מציין היכן היה פס הלבן, באיזה מרחק הבחין בהם והאם היה לו קשר עין.

עוד טען ב"כ המבקש כי בעלי שני הרכב נלקחו לצומת שוקת, לא הוטחו בפניהם האשמות ושם נמסרו להם הדו"חות אשר כבר היו מוכנים. עוד ציין ב"כ המבקש כי לא ברור מהדו"ח את מי סיכנו כלי הרכב בעקיפתם וכי ישנו כרסום רב בחומר הראיות.

ב"כ המשיבה התנגד לבקשה וציין כי השוטר מוטי כהן נאלץ לקפוץ לכביש כדי למנוע תאונה חזיתית, הסקיצה מפורטת וכמו כן הפנה לעברו התעבורתי של המבקש ולעובדה כי לחובתו פסילה מותנית בת שלושה חודשים בגין עבירה זהה של עקיפה.

עיון בחומר הראיות מעלה כי בפרק נסיבות המקרה ואף בסקיצה כלל לא מצויינים פרטי כלי הרכב אשר ביצעו את העקיפה, אין כל סימן זיהוי לכלי רכב אלה בבחינת מספר הרכב.

עוד מעלה עיון בחומר הראיות, כי למעשה לא נתגלתה תשתית ראייתית לסכנה אשר נשקפה לכלי הרכב אשר הגיעו ממול כלי הרכב העוקפים, אם בכלל, תשתית הנחוצה לצורך ביסוס עבירה בניגוד לתקנה 47 ד' לתקנות התעבורה.

בפרק נסיבות המקרה מצויין כי העקיפה בוצעה על קו הפרדה הרצוף והמשכה היה על קו הפרדה מקוקו. יחד עם זאת לא ברור מדוע נאלץ אחד השוטרים לקפוץ לכביש, לכאורה כמצוין בפרק נסיבות המקרה על מנת למנוע תאונה חזיתית.

לא ברור איזו סכנה נשקפה אם בכלל על ידי עצם ביצוע העקיפה.

הסקיצה שצורפה לחומר הראיות אינה ברורה כלל, ואיננה תואמת את הכתוב בפרק נסיבות המקרה.