אינדקס עורכי דין | פסיקה | המגזין | טפסים | פסקדין Live | משאלים | שירותים משפטיים | פורום עורכי דין נגישות
חיפוש עורכי דין
מיקומך באתר: עמוד ראשי >> חיפוש פסקי-דין >> תא"מ 31917-03-14 ש. שלמה חברה לביטוח בע"מ נ' קשר רנט א-קאר בע"מ

תא"מ 31917-03-14 ש. שלמה חברה לביטוח בע"מ נ' קשר רנט א-קאר בע"מ

תאריך פרסום : 16/04/2015 | גרסת הדפסה
תא"מ
בית משפט השלום כפר סבא
31917-03-14
15/02/2015
בפני הרשם:
צוריאל לרנר

- נגד -
תובעת:
ש. שלמה חברה לביטוח בע"מ
נתבעת:
קשר רנט א-קאר בע"מ
פסק דין

1. תביעה זו עניינה נזק לכלי רכב, שהיו מעורבים בתאונת דרכים, אשר ארעה ביום 21.8.2012 בכביש 6. התובעת טוענת לזכותה לשיבוב בגין נזקים בסך כולל של 10,712 ₪.

2.המחלוקת בין הצדדים היא בשאלת מעורבות רכב הנתבעת בתאונה, וכן בשאלת הנזקים.

3. נהג התובעת טוען כי תוך כדי נסיעה איטית על כביש 6, פגע רכב הנתבעת ברכב התובעת מאחור, והדפו אל רכב שהיה לפניו, תוך שהוא גורם נזקים הן לאחורי רכב התובעת והן לחזיתו. נהג הרכב הקדמי הסכים להעיד ומסר פרטיו, אולם בפועל לא הוזמן לתת עדות ולא התייצב. לעניין הנזקים טען, כי רכבו נבדק ע"י שמאי רק לאחר למעלה מחודש, מאחר שהוא עצמו היה טרוד בעבודתו באותה תקופה, ולא יכול היה לוותר על רכבו למשך יום שלם ולהותירו במוסך.

4.נהג הנתבעת טוען כי תוך כדי נסיעה איטית על כיבש 6, הבחין בשני כלי רכב עומדים, ונהגיהם בחוץ, והבין כי ארעה תאונה, ועל כן, ומאחר שעקיפה מהצד לא היתה אפשרית מחמת גודש התנועה, יצא להציע עזרתו, ועל כן מסר פרטיו לנהג התובעת. עם זאת, בפועל לא היה כל מגע בין רכב הנתבעת לבין רכב התובעת.

5.התובעת מבקשת לאמץ את עדות נהגה. הנתבעת מבקשת לאמץ את עדות נהגה, בשים לב להעדרו של נהג הרכב הקדמי; וכן לדחות את הניסיון לייחס את הנזקים הנטענים לתאונה המדוברת, בשים לב לחלוף הזמן עד לבדיקת הרכב על ידי שמאי, באופן המנתק לטעמה את הקשר הסיבתי.

6. לאחר ששמעתי את עדויות הצדדים, אני מעדיף את גרסת נהג התובעת להתרחשויות. אמנם, העדרותו של נהג הרכב הקדמי עשויה היתה לפעול לחובת התובעת, ואולי אף להכריע את הכף, אולם גרסת נהג הנתבעת תמוהה ביותר:

א.ראשית, אם היתה כתיאורו נסיעה איטית של כלי הרכב מחמת עומס התנועה, כיצד יתכן שהגיע לזירת התאונה, עצר 2-3 מטרים מאחורי רכב התובעת, וכבר מצא את שני הנהגים בחוץ? הוא אמור היה להיות הרכב הבא בטור. תאונה, ככל שהיתה, היתה אמורה לגרום לו לעצור מייד, הרבה לפני שהספיקו שני הנהגים האחרים לצאת מרכבם.

ב.הוא העיד גם, כי מדובר היה בעומס שנגרם עקב התאונה, וכי לאחר מכן זרמה התנועה בחופשיות. גרסה זו אינה מתיישבת עם טענתו, כי לא יכול היה להשתלב בנתיב הימני ולהמשיך לדרכו, וכי נאלץ לעצור.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: הורד קובץ לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 



שאל את המשפטן
יעוץ אישי שלח את שאלתך ועורך דין יחזור אליך
* *   
   *
 

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

כל הזכויות שמורות לפסקדין - אתר המשפט הישראלי
הוקם ע"י מערכות מודרניות בע"מ