- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
פל"א 7102-06-14
|
פל"א בית משפט השלום עכו |
7102-06-14
15.7.2015 |
|
בפני השופט: אבישי קאופמן |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
מאשימה: מדינת ישראל |
נאשמים: יוסף כהן סלק |
| גזר דין | |
|
בתיק זה הורשע הנאשם, על פי הודאתו, בשתי עבירות של נהיגה בזמן פסילה, ונהיגה ללא תעודת ביטוח תקפה.
מתברר כי ביום 26.3.14 נפסל רישיונו של הנאשם לתקופה של שבעה חודשים בגין עבירה קודמת של נהיגה ברכב עליו נמסרה הודעת שימוש. למרות עובדה זו נמצא הנאשם נוהג בקטנוע ביום 16.6.14. אישום זה נכלל בכתב האישום המקורי בתיק דנן. הנאשם הודה באישום בדיון מיום 7.1.15, ב"כ הצדדים טענו לעונש והתיק נקבע למתן גזר דין. אולם במועד בו אמור היה להינתן גזר הדין ביקש הנאשם לדחות את הדיון עקב הגשת אישום נוסף וביום 28.6 צירף לתיק זה אישום נוסף של נהיגה בזמן פסילה, אשר נכלל במקור בתיק 7497-01-15.
על פי האישום הנוסף, נמצא הנאשם נוהג בקטנוע ביום 8.8.14, דהיינו בחודש וחצי לאחר האירוע נשוא האישום המקורי, ולאחר שבעניינו כבר התקיים דיון בפניי בחודש יולי 2014, בו הצהירה המאשימה כי בכוונתה לעתור כנגד הנאשם למאסר ולייצוגו מונתה הסנגוריה הציבורית.
לאחר צירוף האישום הנוסף לא הרחיבו ב"כ הצדדים את טיעוניהם המקוריים מהדיון ביום 7.1, הגם שלא יכולה להיות מחלוקת כי העבירה החוזרת מוסיפה חומרה יתרה לתיק.
המאשימה ביקשה להשית על הנאשם מאסר בפועל, פסילה בפועל לתקופה ארוכה ועונשים נלווים, כשהיא מפנה לפסיקה הרלוונטית.
הסניגור תיאר את מצבו של הנאשם כמי שסובל מקשיים כלכליים רבים והוכרז כפושט רגל לפני כעשר שנים. כן הסביר הסנגור את מצבו הרפואי של הנאשם אשר עמד לעבור ניתוח יום למחרת העבירה (הראשונה) וביצע את הנהיגה לשם פרנסה, וביקש להימנע מעונש של מאסר ואף להקל בעונש הפסילה, שכן פרנסתו של הנאשם הינה מנהיגת קטנוע.
הקלת ראש בעבירה של נהיגה בפסילה תשמוט את הבסיס תחת עונש פסילת רישיון הנהיגה כלי האכיפה והענישה הטבעי, המיידי והיעיל ביותר כנגד עברייני תנועה. ברע"פ 2221/11 שאול הראל נ' מדינת ישראל הגדיר בית המשפט העליון את עבירת הנהיגה בפסילה כ"סטירת לחי" לשלטון החוק והעונש המקובל על עבירה זו הינו של מאסר.
כבר אמר בית המשפט העליון:
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
