- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ב"ל 10762-09-12.בפני
|
עב"ל בית דין אזורי לעבודה חיפה |
10762-09-12
26.12.2014 |
|
בפני השופטת: מיכל נעים דיבנר |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובע: מ. ב |
נתבע: המוסד לביטוח לאומי |
| החלטה | |
1.מינוי מומחה רפואי
פרופ' קרמר מתמנה בזאת לשמש מומחה יועץ רפואי (להלן - המומחה), לשם מתן חוות דעת רפואית בשאלות המפורטות להלן בהחלטה זו והמתייחסות לתובע, וזאת תוך 30 ימים ממועד קבלת החלטה זו.
2.צד המבקש להתנגד למינוי המומחה שלעיל בתיק זה, יעשה כן בהודעה מנומקת בתוך 7 ימים.
3.אם וככל שמי מהצדדים היה או עודנו בקשר עם המומחה לגבי תובענה זו או הפגיעה מושא התובענה, לרבות חוות דעת שקיבל מהמומחה, יגיש הודעה בכתב לבית דין זה וישירות לצד שכנגד תוך 7 ימים ממועד קבלת החלטה זו.
4.מובהר, כי הצדדים אינם רשאים לפנות למומחה באופן ישיר, אלא אך ורק באמצעות בית הדין.
5.מסמכים רפואיים
להחלטה זו מצורפים מסמכים כמפורט להלן:
א.מסמכים רפואיים שהוגשו במצורף לתצהירו של התובע.
ב.חוות דעת מטעם התובע - דר' יגלה.
ג.תיק בית חולים רמב"ם – תיק רפואי.
ד.תיק שירותי בריאות כללית – תיק כללי ידני ממוחשב ותיק פנימי
ממוחשב.
6.לתשומת לב המומחה: הכלל בבית הדין לעבודה הוא שאין בודקים את התובע, אלא אם המומחה מבקש לעשות כן באופן חריג.
7.העובדות
א.התובע יליד 1945.
ב.בשנת 1966 לאחר שחרורו מצה"ל עבד התובע במשך כ- 3 חודשים במפעל איתנית (ישאסבסט), שם נחשף לאבק אסבסט שנגרס במפעל. התובע עבד במפעל זה 11 שעות ביום, 6 ימים בשבוע.
ג.החל משנת 1972 ועד שנת 2008 עבד התובע בפנצ'ריה, אשר משנת 1979 הייתה בבעלותו. עיקר עבודתו בפנצ'ריה היה בתיקון צמיגי מכוניות, טרקטורים, משאיות ושופלים, כאשר בממוצע תיקן התובע 30 עד 35 תקרים ביום.
ד.לצורך תיקון התקרים, היה התובע מפרק את הגלגל מהרכב, מפריד אותו מה"ג'אנט", מוציא את הפנימית, מזהה את הנקב בפנימית, משייף ומשחיז את אזור התקר בפנימית ומדביק טלאי על הנקב עם דבק מגע. רק משנת 1980 החל התובע לעבוד עם גלגלים שאין בהם פנימיות, ואז תיקון התקר כלל הפרדת הצמיג מהג'אנט, זיהוי מקור התקר, שיוף והשחזה ולבסוף הדבקת הטלאי עם דבק מגע.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
