- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ח'לאילה ואח' נ' נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ואח'
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות עכו |
22308-12-15
2.6.2016 |
|
בפני השופט: משה אלטר (שופט עמית) |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
התובעת: מרוה ח'לאילה |
הנתבעות: 1. נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ 2. עיריית סח'נין |
| פסק דין | |
1.בתאריך 21/12/14 נהגה התובעת את רכבה, סקודה אוקטביה מספר רישוי 62-483-51 (להלן: "הסקודה") בכביש 805, בעוברו בתחומי העיר סחנין. תוך כדי נסיעה נכנס הסקודה לבור, שהיה באמצע הכביש וכתוצאה מכך ניזוק המנוע והיה צורך להחליפו (להלן: "התאונה").
2.בתביעה שבפניי עותרת התובעת לחייב את הנתבעות או מי מהן לפצותה בגין הנזקים שנגרמו לה, לטענתה, כתוצאה מהתאונה.
ראוי לציין כי התביעה הוגשה נגד שתי הנתבעות משום שלתובעת לא היה ידוע מי מהן אחראית לתחזוקה של קטע הכביש בו אירעה התאונה, האם נתבעת 1, שהינה חברה ממשלתית האמונה על ניהול, אחזקה ופיתוח של כבישים בינעירוניים במדינת ישראל, או נתבעת 2, שהינה רשות מקומית שבתחומה עובר קטע הכביש בו אירעה התאונה.
ראוי לציין כי בכתבי ההגנה שהגישו הנתבעות הן הטילו את האחריות לאירוע התאונה האחת על השנייה ונתבעת 1 אף הגישה הודעת צד ג' נגד נתבעת 2.
3.כפי שעולה מעדותו של נציג נתבעת 1, מר לאוניד פליחוב (להלן: "לאוניד"), הבור שלתוכו נכנס הסקודה נגרם כתוצאה מעבודות שבוצעו בכביש (עמ' 3 לפרוטוקול, שורות 22-24). בין הנתבעות התעוררה מחלוקת בשאלה מי הזמין את ביצוע העבודות – נתבעת 1, כטענת נתבעת 2, או נתבעת 2, כטענת נתבעת 1. לצורך בירור שאלה זו זומן לעדות המהנדס פאדי ספייה (להלן: "פאדי"), נציג חברת בני עאדל ג'באלי בע"מ (להלן: "חב' ג'באלי"), החברה הקבלנית שביצעה את העבודות בקטע הכביש בו אירעה התאונה. לאור עדותו אני קובע כי אין ממש בטענת נתבעת 1 שהעבודות בוצעו על ידי נתבעת 2 ו/או על ידי מי מטעמה. העבודות, שבוצעו על ידי חב' ג'באלי, הוזמנו על ידי חברת "דן הנדסה", ככל הנראה על פי הזמנה/בקשה של משרד התחבורה, אשר מימן את ביצוע העבודות. משזה המצב ומאחר שאין מחלוקת כי התאונה אירעה בקטע כביש שהינו באחריות נתבעת 1 (ראה הודאת לאוניד, בעמ' 3 לפרוטוקול, שורה 1), אני קובע כי האחריות לאירוע התאונה מוטלת על נתבעת 1 ולא על נתבעת 2. יחד עם זאת, אני גם קובע כי התובעת נושאת באחריות תורמת שכן, כפי שעולה מעדותה, התאונה אירעה באמצע היום, הבור היה באמצע הכביש והיא היתה מודעת לקיומם של בורות בכביש, כביש בו היא נוסעת כל הזמן (ראה עדותה בעמ' 1 לפרוטוקול) ולכן היתה צריכה לנהוג במשנה זהירות.
בנסיבות המקרה אני קובע כי התובעת נושאת ב – 25% מהאחריות לאירוע התאונה.
4.לאור קביעתי, בסעיף 3 דלעיל, באשר לחלוקת האחריות בין נתבעת 1 לבין התובעת, על נתבעת 1 לפצות את התובעת בשיעור של 75% מהנזק שנגרם לה כתוצאה מהתאונה, המסתכם, על פי הראיות שהובאו בפניי, בסכום של 8,340 ₪, כמפורט להלן:
א.עלות תיקון הסקודה, כעולה מחוו"ד השמאי וחשבוניות המוסכים - 7,340 ₪.
ב. שכ"ט השמאי - 1,000 ₪.
בנסיבות המקרה, אין מקום לפסוק פיצוי בגין עגמת נפש.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
