- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ת"ק 16107-09-15 שינברג נ' הכשרה חברה לביטוח בע"מ ואח'
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות תל אביב - יפו |
16107-09-15
20.7.2016 |
|
בפני השופטת: שלומית בן יצחק |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
התובעת: נירה שינברג |
הנתבעים: 1. הכשרה חברה לביטוח בע"מ 2. דוד מכלוף |
| פסק דין | |
|
1.בפניי תביעה על סך 32,998 ₪, הנוגעת לנזקים שנגרמו לרכב התובעת כתוצאה מפגיעת משאית בה נהג הנתבע 2 - והייתה מבוטחת על ידי הנתבעת 1 - בחלקו האחורי של רכב זה (להלן – "התאונה"). הסכום הנתבע מורכב מנזקי רכוש ומעלות חוות דעת שמאי, בסך 28,525 ₪ ו-1,000 ₪, בהתאמה וכן מהוצאות נלוות נוספות.
2.על פי הוראות סעיף 15(ב) לתקנות שיפוט בתביעות קטנות (סדרי דין), התשל"ז – 1976, ינומק פסק דיני בצורה תמציתית.
3. התיק נשמע בפני במהלך שביתת עובדי בתי המשפט, ועל כן הוקלד הפרוטוקול על ידי, לאחר שנתקבלה הסכמת הצדדים לכך, ועל מנת לא לדחות הדיון למועד מאוחר יותר.
4.לאחר ששמעתי את הצדדים, הגעתי לכלל דעה לקבל את התביעה בחלקה, ולקבוע, כי האחריות לתאונה נחלקת בין הצדדים, אף כי אשמו של הנתבע 2 רב יותר, בשיעור של 70 אחוזים.
5.אני קובעת, כי הגרסה המסתברת לתאונה, הינה, כי רכב התובעת סטה מהנתיב השמאלי לנתיב הימני, בצורה פזיזה ובלתי זהירה, ומבלי שהתובעת נתנה דעתה לכך כי בשלב זה הוסע בו רכב הנתבעים, משאית, אשר זמן העצירה שלה ממושך יחסית לרכב קטן יותר (ראה בהקשר זה תא"מ (ת"א) 1323-10-09 מגדל נ' פדלון (פורסם באתרים משפטיים), וכן סעיף 14 לפסק דינו של כב' הש' מ. חאג' יחיא בתא"מ (בי"ש) 54053-05-15 אליהו חברה לבטוח בע"מ נ' ספרא ואח' (פורסם באתרים משפטיים)).
6.יחד עם זאת, אני קובעת, כי מירב האחריות מוטל לפתחו של הנתבע 2, אשר לא הקפיד לשמור על מרחק מספיק, שיאפשר בלימה בטוחה ומניעת פגיעה ברכב התובעת, אף כי זו כברהשלימה את השתלבותה בנתיב הימני ונסעה בקו ישר לפניו.
7.מסקנתי בדבר סטיית התובעת לנתיב הימני באופן בלתי זהיר, מתבססת על הנתונים שלהלן:
א.ראשית, התרשמתי ישירות מהצדדים, אשר העידו בפני ואני מעדיפה את גרסת הנתבע 2 בנוגע לנקודה שלעיל.
ב.תמיכה נוספת למסקנתי זו מצוייה במרחק הקצר - כ-500 מטרים - בין הצומת אותו חצתה התובעת, לבין מקום התאונה (ראה נספח ח' לכתב התביעה ודברי התובעת עצמה בעמ' 2, ש' 5 לפרוטוקול הדיון). העובדה, כי השתלבותה של התובעת בנתיב הימני הייתה לאחר נסיעה קצרה, קודמת בנתיב השמאלי, מחזקת אף היא את דברי הנתבע 2 בדבר אופן סטייתה לנתיב זה. עוד אציין, כי התובעת לא מסרה בכתב התביעה, כי עובר לתאונה נסעה בנתיב השמאלי, ורק במסגרת עדותה בפני, ולשאלתי, ציינה, כי לאחר שפנתה לכביש מצומת שילת, נסעה תחילה בנתיב השמאלי וממנו עברה לימני (ראה דבריה בעמ' 2, ש' 5-6). אני קובעת, כי אי גילויו של נתון זה מלכתחילה פועל לחובתה של התובעת.
ג.כן אציין, כי איני מקבלת את דברי התובעת לפיה נגח רכב הנתבעים ברכבה שלוש פעמים. בהעדר כל תשתית לקביעה עובדתית בדבר כוונה לפגיעה ברכב התובעת, גרסה זו אינה מתיישבת עם הגיונם של דברים, ואף לא עם המצאות סימני מעיכת "פח" הרכב במוקד אחד בלבד, ואף בהקשר זה אני מעדיפה את גרסת הנתבע 2.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
