- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
סעדי נ' עאסלה
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות עכו |
14706-03-17
26.9.2017 |
|
בפני השופט: משה אלטר (שופט עמית) |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: רימא סעדי |
נתבעת: עאסלה נוראן |
| פסק דין | |
1.רכבה של התובעת, פולקסווגן גולף מס' רישוי 44-289-10 (להלן: "הגולף"), נפגע וניזוק בתאונת דרכים שאירעה ביום 21.11.16, באחד הצמתים שבישוב עראבה (להלן: "התאונה").
בתאונה היה מעורב רכב יונדאי מס' רישוי 89-910-73 (להלן: "היונדאי"), בו נהגה הנתבעת.
במועד אירוע התאונה נהג בגולף מר מוניר סעדי, אחיה של התובעת (להלן: "מוניר").
2.לטענת התובעת, התאונה אירעה באשמתה של הנתבעת. לכן היא הגישה את תביעתה שבפניי, בה היא עותרת לחייב את הנתבעת לפצותה בגין הנזקים שנגרמו לה, לטענתה, כתוצאה מהתאונה.
לטענת הנתבעת, התאונה אירעה באשמתו של מוניר. לכן היא מבקשת לדחות את התביעה ולחייב את התובעת בהוצאות.
3.עיקר המחלוקת בין הצדדים הינה בשאלת האחריות לאירוע התאונה.
התאונה אירעה בצומת T. כפי שעולה מהעדויות שהובאו בפניי, היונדאי הגיע לצומת מצד ימין כיוון הנסיעה של הגולף. מאחר שמדובר בצומת ללא תמרורים, זכות הקדימה בצומת הינה לרכב המגיע לצומת מימין (תקנה 64(א) (1) לתקנות התעבורה). לכן היה על מוניר לתת זכות קדימה ליונדאי, שהגיע לצומת מימינו. יחד עם זאת, מאחר שמדובר בכבישים בתוך ישוב כפרי, בהם בהעדר תמרורים הנהגים נוהגים, בדרך כלל, לתת זכות קדימה לרכבים הנוסעים בכביש הרחב והסואן יותר, שזה במקרה שבפניי הכביש בו נסע מוניר, היה על הנתבעת להיות עירנית וזהירה עת גלשה, לטענתה, לתוך הכביש בו נסע הגולף, ביחוד לאור העובדה ששדה הראיה שלה לכיוון שמאל, ממנו הגיע הגולף, מוגבל, כפי שניתן לראות מהתמונה ת/1.
בנסיבות המקרה אני קובע כי התאונה אירעה באשמתם המשותפת והזהה של שני הנהגים המעורבים בה. כל אחד מהם נושא ב-50% מהאחריות לאירוע התאונה.
4.לאור קביעתי, בסעיף 3 דלעיל, כי הנתבעת נושאת ב-50% מהאחריות לאירוע התאונה, עליה לפצות את התובעת בשיעור של 50% מהנזק שנגרם לה כתוצאה מהתאונה, המסתכם, כפי שקבעתי בפסק הדין מיום 4.6.17 (בו ניתן פסק דין במעמד צד אחד בלבד), בסכום של 5,200 ₪.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
