- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ת"ק 13139-07-16 אלוני נ' חיון ואח'
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות קריית שמונה |
13139-07-16
25.12.2016 |
|
בפני השופטת: ברכה לכמן |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: שושנה אלוני |
נתבעים: 1. אלירן חיון 2. הפניקס חברה לביטוח בע"מ 3. אגד אגודה שיתופית לתחבורה בישראל בע"מ |
| פסק דין | |
1.זוהי תביעה לפיצוי כספי על סך 14,163 ₪ בשל נזקים שנגרמו לרכב התובעת בעקבות תאונה בה היו מעורבים 3 כלי רכב.
2. ביום 18/5/15 בשעה 9:10, עת נהג בנה של התובעת ברכב התובעת בצומת גולני לכיוון קריית שמונה, נפגע מאחור על ידי משאית. על פי כתב התביעה, אוטובוס שנסע מאחורי המשאית, פגע במשאית והדף את המשאית לכיוון רכב התובעת.
3.במהלך הדיון העידו לפני 3 הנהגים המעורבים בתאונה, להלן עדותם:
בנה של התובעת: "אני הרגשתי את המכה של המשאית פעמיים. נסעתי, נהג המשאית נכנס בי מאחורה, שניות אחרי עוד פעם קיבלתי מכה מאחורה מדחיפה של עוד רכב שנכנס, כשיצאתי ראיתי אוטובוס שדפק את המשאית והדף אותה לרכב שלי".
נהג המשאית/נתבע 1: "בעת שעצרתי הייתי במהירות של 30 או 40 קמ"ש. היה פקק וראיתי את הרכב לפני שהוא עוצר אז גם אני בלמתי. לאחר מספר שניות הרגתי חבטה, הגוף שלי נזרק אחורה ואז קדימה. כתוצאה מהפגיעה נהדפתי כלפי הרכב שהיה לפני"
נהג האוטובוס: "אני נהגתי באוטובוס. אני נסעתי אחרי המשאית והייתי בשמירת מרחק ממנו, אחרי שהוא פגע ברכב הפרטי שלפניו וזאת ראיתי כי הייתי טיפה שמאלה מהנתיב והייתי רחוק ממנו, הייתה שמיעה של הפגיעה בפרייבט והיה עשן של הרדיאטור של האדים של הרדיאטור, אני בלמתי והאוטובוס החליק ונגע ממש טיפה במשאית...שמרתי מרחק, אבל האוטובוס החליק כי עבדו בכביש שם, עבדו בצומת גולני והיו מים בכביש".
4.לאחר שמיעת העדויות, בחינת משקל הראיות שלפני בית המשפט, אני קובעת כי התרחשות התאונה היא כפי שתיאר אותה נהג רכב התובעת, גרסה שמשתלבת לטעמי עם גרסת הנהגים האחרים. לטענת נהג המשאית, הגוף שלו נזרק אחורה וקדימה, דבר שתואם לפגיעה ראשונה ברכב התובעת לפניו, אז נהדף אחורה, לאחר מכן, נהדף קדימה, בשל פגיעת האוטובוס מאחור. גרסת נהג האוטובוס תומכת בגרסת נהג רכב התובעת, שבתחילה פגעה המשאית ברכבו, לאחר מכן התרחשה פגיעה נוספת, כאשר האוטובוס פגע במשאית שפגעה שנית ברכב התובעת. לו נהג המשאית ונהג האוטובוס היו שומרים על מרחק סביר, כך שגם במקרה של בלימה לא מתוכננת, היה נותר מרחק סביר להימנע מפגיעה, אך לא כך היה המצב.
5.לאור האמור, לעיל, הגעתי למסקנה, שיש לייחס אחריות, לנזקים שנגרמו לרכב התובעת, גם למשאית וגם לאוטובוס. חלוקת האחריות הינה שעל נהג המשאית לשאת באחריות בשיעור של 40% ונהג האוטובוס בשיעור של 60%, שבשלו, נפגע רכב התובעת פעם נוספת.
6.באשר לגובה הנזק – התובעת עתרה לנזקים, כלהלן:
השתתפות עצמית - 1,684 ₪.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
