- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
כהן נ' ישראייר תעופה ותיירות בע"מ
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות חדרה |
1185-08-17
12.9.2018 |
|
בפני השופט בכיר: אביהו גופמן |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
התובע: ארנון כהן |
הנתבעת: ישראייר תעופה ותיירות בע"מ |
| פסק דין | |
פסק הדין שניתן ביום 12.2.18, בוטל.
1.ע"פ כתב התביעה, בתאריך 12.9.16 טס התובע ביחד עם בנו למונטנגרו לטיול ג'יפים בחברת "ישראייר".
בהגיעם למונטנגרו התברר שמזוודתו של התובע לא הגיעה וכשפנה לנציגת "ישראייר" נאמר לו שהמזוודה תגיע למחרת. מאחר והיה חייב לקחת את הג'יפ ולצאת לטיול, עזב את המקום והיה בקשר עם הנתבעת תוך שהוא רוכש ציוד ובגדים.
ע"פ כתב התביעה, המזוודה הגיעה אליו רק בתאריך 19.9. לדברי התובע הוצע לו פיצוי ע"ס 100$ פיצוי אותו דחה.
התובע העמיד את סכום התביעה על 10,000 ₪.
2.הנתבעת, בכתב ההגנה, מאשרת כי המזוודה אכן לא הגיעה עקב טעות בשינוע של רשות שדות התעופה, כאשר המזוודה אכן נשלחה לקייב. כן נטען כי הנתבעת אינה אחראית לשינוע המזוודה למקום הנכון ומכל מקום, היא ממליצה על ביטוח כבודה לכל נוסע.
בהמשך כתב ההגנה נטען כי התובע יכול היה להקטין את נזקיו ע"י רכישת נעליים מתאימות. לטענת הנתבעת הוצע לתובע פיצוי בסך של 200$ אך הצעתה נדחתה.
כן נטען כי דרישת התובע לפיצוי בסכום של 10,000 ₪ אינה מידתית ומוגזמת.
3.במהלך הדיון שהתקיים בפניי, מעלה התובע טענות רבות כלפי הנתבעת והתנהגותה ומדגיש כי לא הופעל הביטוח שרכש.
הנתבעת, בדיון שהתקיים, טוענת שנעשה כל אשר יכלו לעשות לגבי איתור המזוודה וכי הוצע לתובע פיצוי בסכום של 200 דולר.
4.סעיף 10 לחוק התובלה האווירית קובע את עקרון ייחוד העילה לפיו אחריות המוביל תהא במקום אחרות לפי כל דין אחר. סעיף 19 לאמנת מונטריאול מטיל על המוביל את האחריות בגין איחור בהגעת הכבודה, אלא אם כן נקט המוביל בכל האמצעים למניעת הנזק או שנקיטת האמצעים כאמור היתה בלתי אפשרית.
במקרה זה, הכבודה לא הועלתה כלל למטוס אלא נשלחה למקום אחר (קייב). הטענה שרשות שדות התעופה היא הממונה על השינוע ועל כן הנתבעת אינה אחראית, דינה להידחות.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
