- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
פרדיס נ' מדינת ישראל
|
בפ"מ בית משפט השלום לתעבורה בפתח תקווה |
2121-03-11
14.3.2011 |
|
בפני : אלי אנושי |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: גנאדי פרדיס |
: מדינת ישראל |
| החלטה | |
החלטה
מבוא:
בפני בקשה להורות על החזרת רישיון הנהיגה של המבקש.
למבקש מיוחסת עבירה לפיה בתאריך 07.3.11, בשעה 10.20 לערך כשהוא נוהג ברכבו ביציאה ממושב בן שמן, לא ציית לרמזור אדום, נכנס לצומת, פגע ברכב חוצה וגרם לתאונת דרכים כתוצאה מכך נפצעה הנהגת המעורבת, כמו כן נגרם נזק לכלי הרכב.
בו ביום נפסל המבקש פסילה מנהלית למשך 60 יום, על ידי קצין משטרה מאת"ן שפלה.
המבקש הודה למעשה בביצוע העבירה, טען שלא ידע מה קרה עימו שלא ראה האור ברמזור, וביקש התחשבות לאור מקצועו כנהג ועברו התעבורתי שמקל עימו.
דיון:
בית המשפט בבואו לשקול אם לקיים את הפסילה המנהלית של קצין המשטרה בודק אם יש ראיות לכאורה ואם כן, עליו לשאול את עצמו אם בהתחשב בנסיבות העבירה ועברו התעבורתי של הנהג, הוא עלול להוות סכנה לציבור.
שקילת הראיות לכאורה כנגד המבקש:
תיק החקירה הוגש לעיוני, עיינתי בו, זאת למרות שהמבקש הודה למעשה בביצוע העבירה המיוחסת לו. מצאתי בין היתר שכבר בגרסתו הראשונה לשוטרים בשטח, הודה הנאשם כי חצה באדום, בחקירתו במשטרה טען כי יתכן והשמש סינורה אותו, כך שטעה ונכנס לצומת באדום. לאור האמור, אין ספק כי קיימות ראיות לכאורה לאחריותו של המבקש לגרימת תאונת דרכים.
עברו של המבקש ומסוכנות לציבור משתמשי הדרך:
קשה להתעלם מהמסוכנות כפי שנלמדת לכאורה מנסיבות תאונה זו, שבה גרם המבקש, לטענתו נהג מקצועי, תאונת דרכים, לאחר שנסע לתוך צומת ממצב המתנה וזאת באור אדום, תוך גרימת תאונת דרכים ופציעת נהגת אחרת. אומנם עברו התעבורתי של המבקש אינו מכביד שכן הינו נוהג בארץ משנת 1992 ולחובתו 5 עבירות של ברירות קנס, אך כאמור המסוכנות נלמדת גם מעצם העבירה עצמה.
מכל המובא לעיל, דין הבקשה להידחות.
ביהמ"ש מודע לעובדה כי הפסילה אינה מקדמה על חשבון העונש, אלא חלק מ"המלחמה" כנגד ריבוי תאונות הדרכים, ומיועד להרחיק נהגים מסוכנים מהכביש לתקופה שנקבעה בחוק.
במצב עניינים זה, יש להעדיף את האינטרס הציבורי ולהעניק רק משקל מועט לנסיבות האישיות של הנהג, כאשר כל נהג והנסיבות האישיות שלו ולבטח כאשר מדובר בנהג מקצועי המתפרנס מנהיגתו באופן ישיר.
סוף דבר:
אשר על כן ולאחר ששקלתי בכובד ראש את מכלול טעוני המבקש כולל נסיבותיו האישיות, הרי שהגעתי לכלל מסקנה כי אין מקום להתערב בשיקול דעתו הנכון של קצין המשטרה.
הבקשה נידחת.
זכות ערר כחוק.
חומר החקירה יוחזר למשיבה והמזכירות תציין בכתב למי נמסר התיק.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
