- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
עובדיה ואח' נ' סלם ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
163889-09
2.2.2010 |
|
בפני : אלי ספיר |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: 1. חוה עובדיה 2. ישיר 3. אי.די.אי. חברה לבי טוח בע"מ |
: 1. ויקטור סלם 2. "דן" חברה לתחבורה ציבורית בע"מ (תובעת שכנגד) |
| החלטה,פסק-דין | |
החלטה
אני פוסל את השאלה.
ניתנה והודעה היום י"ח שבט תש"ע, 02/02/2010 במעמד הנוכחים.
אלי ספיר, שופט
פסק דין
מדובר בתביעות הדדיות לגבי נזק בתאונה.
אין מחלוקת בין הצדדים כי נגרמה תאונה בין רכב התובעים שהינו רכב פרטי קטן ואוטובוס הנתבעים. אין מחלוקת כי התאונה אירעה כאשר שני הרכבים פנו ימינה, כאשר האוטובוס נמצא מצד שמאל והרכב הפרטי מצד ימין. אין מחלוקת בין הצדדים כי יש מקום בכביש לשני הרכבים הנדונים לעמוד לפני קו העצירה וכי הצומת מרומזר. אין גם מחלוקת כי אין סימון של נתיבים בכביש ויש חץ אחד שמורה ימינה שנמצא באמצע הכביש.
המחלוקת בין הצדדים הינה האם שני כלי הרכב עמדו ברמזור אדום ואז התאונה אירעה כאשר שניהם במהלך הפנייה ימינה וזאת לאחר שהיה פרק זמן כלשהו שבו רכב הפרטית היה בעמידה מימין לאוטובוס כטענת עד התובעת או שהאוטובוס החל כבר בפנייה ואז נהג הפרטית רצה להידחף ואז אירעה התאונה.
השאלה העיקרית שעליה עליי לתת את התשובה הינה האם אכן היה פרק זמן שהרכב הפרטי עמד מימין לאוטובוס, אם לאו.
התובעת ביססה את ראיותיה בעדותו של העד מטעמה.
הנתבעת ביססה את ראיותיה במצב הסימון על הכביש וטענה כי מדובר בנתיב אחד בלבד.
בנוסף ביססה הנתבעת את טענתה על משפט שאמר לדברי נהג האוטובוס, נהג הפרטית לפיה הוא סבר שהאוטובוס פונה שמאלה.
לאחר ששמעתי את העדויות ובחנתי את הטענות הגעתי למסקנה כי דין התביעה להתקבל ודין התביעה שכנגד להידחות.
ואלה הנימוקים להחלטתי:
1.בחנתי את עדותו של עד התובעת. אני מקבל את עדותו לגבי העובדה שאכן עמד מימין לאוטובוס.
2.עדותו בעניין זה הגיונית וגם נהג האוטובוס אישר כי נהג הפרטית יכול היה לעמוד מימינו.
3.הנתבעת ניסתה להיבנות בתיק זה ממצב התמרור בכביש. גישה זו לא נראית לי במקרה זה.
4.במקרה זה שוכנעתי לאחר ששמעתי את העדויות כי נהג הפרטית אכן ראה את האוטובוס מצד שמאל של הנתיב וראה שיש לו מקום די והותר לעמוד מימינו. במצב דברים זה נהג הפרטית לא מבצע כל עבירה.
5.נהג האוטובוס שכפי הנראה צריך לקחת את הפנייה בסיבוב רחב יותר, עליו מוטלת החובה לבדוק עם המראות בצד ימין האם יש רכב מימינו. אני מאמין לנהג האוטובוס שבדק בכביש החוצה את מצב התנועה אך אינני מקבל את הסברו שמצד ימין לא היה כלי רכב ונהג התובעת הגיח ממרחק רב כאשר כבר ביצע את הפנייה.
6.עדותו בעניין זה לא מקובלת עליי, ואני גם לא מקבל את דבריו לגבי מה שנהג הפרטית אמר לו.
7.יכול להיות שנוצר שם במקום סיכון תעבורתי. יכול להיות שלאוטובוס אין ברירה והוא צריך לקחת את הסיבוב מצד שמאל, אך אין מקום לחייב נהג ברכב קטן שמגיע לצומת שיידע בדיוק את כוונתו של נהג האוטובוס וייזהר מפניה. רכב אמור לפנות מצד ימין ונהג שמבצע את הפנייה ומשאיר מצד ימין די מקום לרכב להיכנס, עליו מוטלת החובה ולא על הנהג מימינו.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
