אינדקס עורכי דין | פסיקה | המגזין | טפסים | פסקדין Live | משאלים | שירותים משפטיים | פורום עורכי דין נגישות
חיפוש עורכי דין
מיקומך באתר: עמוד ראשי >> חיפוש פסקי-דין >> עת"מ 35939-10-14 שפרבר ואח' נ' ועדת ערר מחוזית לתכנון ובניה-מחוז מרכז אח'

עת"מ 35939-10-14 שפרבר ואח' נ' ועדת ערר מחוזית לתכנון ובניה-מחוז מרכז אח'

תאריך פרסום : 16/03/2015 | גרסת הדפסה
עת"מ
בית המשפט המחוזי מרכז-לוד
35939-10-14
09/03/2015
בפני השופט:
אורן שוורץ

- נגד -
העותרים:
1. אפרים שפרבר
2. 39 אח'

עו"ד עפר טויסטר
עו"ד אילת חותה
המשיבות:
1. ועדת ערר מחוזית לתכנון ובניה-מחוז מרכז
2. ועדה מקומית לתכנון ובניה גבעת שמואל
3. שא שם ברכה השקעות בע"מ
4. מדינת ישראל - המשרד להגנת הסביבה
5. מדינת ישראל - משרד התחבורה-המפקח על התעבורה-מחוז תל אביב והמרכז

עו"ד עפר צילקר
עו"ד שלום זינגר
עו"ד שני זינגר
עו"ד אבי טל שלומי - סגן בכיר א' לפרקליטת מחוז תל-אביב (אזרחי)
פסק דין
 
 

 

הרקע לעתירה:

 

1. עניינה של העתירה שלפניי בהחלטת ועדת הערר לתכנון ולבניה מחוז המרכז, המשיבה 1 (להלן: "ועדת הערר") מיום 27.08.14, בערר 197/14 (להלן: "ההחלטה"). במסגרת ההחלטה נקבע כי אין מניעה שהמשיבה 3 תקים תחנת תדלוק במקרקעין הידועים כחלקה 287, גוש 6368, מגרש 50, ברחוב הזיתים מספר 96 בגבעת שמואל (להלן: "המקרקעין").

 

תמצית טענות הצדדים:

 

2. העותרים, דיירים המתגוררים בשכנות למקרקעין, טענו כי היתר הבנייה שניתן למשיבה 3 (להלן: "היזם") מכוחה של ההחלטה, הינו בטל שכן סותר את הוראות התוכנית החלות על המקרקעין.

 

3. נקודת המוצא של ועדת הערר בעת מתן ההחלטה הייתה כי המקרקעין מיועדים לייעוד של תעשייה עתירת ידע ומשרדים או לתחנת משנה של חברת החשמל. ועדת הערר הסתמכה על הוראות תמ"א 18 (תכנית מתאר ארצית לתחנות תדלוק – תחנות זעירות), תיקון מספר 4 והתירה ליזם את השימוש המבוקש.

 

4. בכך שגתה ועדת הערר, שכן על פי תכנית ממ/3107 החלה על המקרקעין נקבע כי לא ניתן לבנות במקרקעין תחנת תדלוק, המהווה מקום אחסנה לחומרים מסוכנים. משכך, לא ניתן לאשר את השימוש המבוקש במקרקעין לצורך הקמת תחנת תדלוק מכוח תמ"א 4/18.

 

5.יתר על כן, ייעודו של המגרש לתעסוקה. גם מטעם זה לא ניתן להקים בו תחנת תדלוק. ועדת הערר אף לא נתנה משקל סביר וראוי לעמדת המשרד להגנת הסביבה והמפקח על התעבורה, אשר התנגדו להקמת תחנת התדלוק במקרקעין.

 

6. לטענת היזם, העתירה הוגשה כחודשיים לאחר החלטת ועדת הערר וממילא לאחר שניתן היתר להקמת תחנת התדלוק, מכאן שיש לדחות את העתירה מחמת השיהוי הסובייקטיבי בו היא לוקה. חלוף הזמן, אף גרם להסתמכות היזם על היתר הבנייה ובמקרקעין הושלמה בנייתה של תחנת התדלוק. מכאן, שהעתירה לוקה אף בשיהוי אובייקטיבי, העולה עד כדי מעשה עשוי.

 

7. החלטת ועדת הערר ניתנה כדין. אין מניעה מכוח הוראת תכנית ממ/3107 להקמת תחנת תדלוק, שכן הקיבולת המקסימלית של תחנת התדלוק נשוא העתירה, עומדת על פחות מ- 100,000 ליטרים. מכאן, שחוק החומרים המסוכנים, התשנ"ג – 1993, אינו חל עליה.

 

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: הורד קובץ לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 



שאל את המשפטן
יעוץ אישי שלח את שאלתך ועורך דין יחזור אליך
* *   
   *
 

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

צור
קשר

כל הזכויות שמורות לפסקדין - אתר המשפט הישראלי
הוקם ע"י מערכות מודרניות בע"מ