תת"ע
בית משפט השלום לתעבורה בפתח תקווה
|
5632-03-11
04/10/2011
|
בפני השופט:
אלי אנושי
|
| - נגד - |
התובע:
מדינת ישראל
עו"ד מירב כהן
|
הנתבע:
אחמד ג'בר
עו"ד יעקב חודורוב
|
| הכרעת דין |
הנאשם/הסנגור הודה בכל העובדות הנטענות בכתב האישום.
לפיכך, אני מוצא את הנאשם אשם בעבירות שיוחסו לו בכתב האישום ומרשיע אותו בהתאם.
<#10#>
ניתנה והודעה היום ו' תשרי תשע"ב, 04/10/2011 במעמד הנוכחים.
<#11#>
גזר דין
הנאשם שבפנינו הודה והורשע בעבירה של נהיגה ברכב כשהרכב נמצא במצב שעלול לסכן עוברי דרך, הודאה זו נמסרה במסגרת הסדר לאחר שבית המשפט שמע למעשה את פרשת התביעה וככל הנראה בעקבות מה ששמע בית המשפט בפרשת התביעה הגיעו הצדדים להסדר.
אין בדעתי לפרט את כל האמור בפרוטוקול מעל ואולם לא אוכל להתעלם ממספר עובדות כגון שהבוחן שהעיד בפני כלל לא ציין בהודעה על איסור שימוש ברכב שמדובר ברכב שעלול לסכן את התנועה אשר מדובר בדבר אלמנטרי ביותר כאשר מתכוונים להאשים את הנאשם בסעיף בו הוא הודה.
כמו כן אציין כי גילויו של עד תביעה נוסף לקראת סיום פרשת התביעה אף זה נקודה המדברת בעד עצמה.
אולם כאמור הנאשם הודה בכתב האישום ובמסגרת הטיעונים לעונש הגישה המאשימה את עברו התעבורתי, הנאשם נוהג משנת 91 לחובתו 97 הרשעות קודמות.
מדובר בעבר חמור ביותר ויש מקום לפסילה ולו סמלית וקצרה מעבר לפסילה המנהלית.
אשר על כן אני דן את הנאשם לעונשים הבאים:
אני דן את הנאשם לתשלום קנס בסך 1000 ש"ח או 10 ימי מאסר שיישא תמורתם.
הקנס ישולם עד 1/3/12.
הנאשם הונחה לגשת למזכירות לקבלת שוברי תשלום
הנני פוסל את הנאשם מלקבל או מלהחזיק רישיון נהיגה לתקופה של 35 ימים בניכוי 30 פסילה מנהלית, סה"כ לריצוי 5 ימים.
רישיון הנהיגה יופקד בבית המשפט לא יאוחר מיום 6/11/11 שעה 12:00 וממועד ההפקדה תחושב הפסילה. גם אם לא יפקיד הנאשם את רישיונו, נחשב הוא פסול מלנהוג אך הפסילה תחושב ממועד ההפקדה בלבד. אם אין לנאשם רישיון נהיגה בתוקף, יפנה למזכירות בית המשפט.
בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד
יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת