אבו כליב נ' מדינת ישראל

החלטה

הבקשה וטענות הצדדים

לפני בקשה לביטול פסילתו המנהלית של המבקש למשך 60 לאחר שהיה מעורב בתאריך 26.9.13 בתאונת דרכים. לטענת המבקש קיימת רשלנות תורמת משמעותית לרוכב הקטנוע שנהג כשהוא בלתי מורשה לנהיגה. עוד טען כי ביצע פניית פרסה במקום בו מותרת פניית פרסה. אשר למסוכנותו, טען כי אין לו כל הרשעות משנת 2005 והמשך פסילתו תביא לפגיעה קשה בפרנסתו כנהג משאית.

המשיבה מתנגדת לבקשה לאור קיומן של ראיות לכאורה ותוצאותיה הקשות של התאונה.

דיון והכרעה

לאחר שעיינתי בחומר החקירה שוכנעתי בקיומן של ראיות לכאורה להוכחת החשדות המיוחסים למבקש ופרט אשמתו בגרימת התאונה ותוצאותיה.

מעיון בסרטון הווידיאו של בקרת התנועה עולה כי המבקש עלה בדרך יד לבנים, האט מהירותו עד כדי עצירה והחל בביצוע פניית פרסה שמאלה תוך שהוא חוסם את דרכו של הקטנוע שביקש לעקפו משמאלו . מהסרטון ניתן לראות כי לנהג הקטנוע לא היתה כל אפשרות למנוע את התאונה מאחר שהמבקש החל לבצע את סיבוב הפרסה כאשר נהג הקטנוע נמצא במרחק קצר ממנו ובמהירות גבוהה יחסית. בחקירתו השנייה במשטרה הודה המבקש כי הבחין בקטנוע כבר ממרחק רב כשהוא נוסע במהירות גבוהה.

בנסיבות אלו קיימות ראיות טובות להוכחת רשלנותו של המבקש שביצע פניית פרסה למרות קרבתו של נהג הקטנוע. ער אני לכך כי נהג הקטנוע נהג כשהוא בלתי מורשה לנהיגה ובמהירות גבוהה יחסית, אך אין בכך כדי לנתק את הקשר הסיבתי שבין רשלנותו של המבקש לגרימת התאונה.

כתוצאה מהתאונה נפגע באופן קשה מר אשכור יוסף הנוסע שהיה רכוב על הקטנוע. מהמסמכים הרפואיים עולה כי הוא הובהל לבית החולים עם פגיעות ראש, מונשם, סובל מחזה אוויר, שבר פתוח בשוק ימין, הטחול רוטש ונכרת וכן נגרמו קרעים לכבד. לאחר ניתוחים ואשפוז מצבו השתפר ובתאריך 2.10.13 שוחרר לביתו. לנהג הקטנוע מר אבו שמלה נגרם שבר פתוח ברגל שמאל (ראה מברק מיום התאונה).

רשלנותו הממשית של המבקש ותוצאות התאונה הקשות מלמדות כי בשלב זה נשקפת סכנה מהמשך נהיגתו. המבקש נוהג משנת 1996 ולחובתו 15 הרשעות קודמות, האחרונה משנת 2009.

בנסיבות אלו, לא מצאתי כי נפל פגם בהחלטת הקצין הפוסל, זאת, גם בהתחשב ברשלנותו התורמת של נהג הקטנוע, נסיבותיו האישיות של המבקש והפגיעה בפרנסתו.

לאור כל האמור לעיל, אני דוחה את הבקשה.

להודיע לצדדים.

ניתנה היום, ט"ז חשון תשע"ד, 20 אוקטובר 2013, בהעדר הצדדים.