חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

מדינת ישראל ואח' נ' מפעלי תחנות בע"מ ואח'

: | גרסת הדפסה
ת"א
בית המשפט המחוזי ירושלים
23378-11-10
18.9.2017
בפני הנשיא:
אהרן פרקש

- נגד -
תובעים:
1. מדינת ישראל
2. מינהל מקרקעי ישראל

עו"ד חלי לסר מפרקליטות מחוז ירושלים (אזרחי)
נתבעות:
1. מפעלי תחנות בע"מ
2. אג"ד- אגודה שיתופית לתחבורה בישראל

עו"ד אסף אורן
עו"ד ישראל שלו
עו"ד אשר אקסלרוד ואח'
פסק דין
 

אקדמות מילין

תביעת המדינה ומינהל מקרקעי ישראל (כיום רשות מקרקעי ישראל. להלן: "המדינה" או "המינהל" ושניהם ביחד יכונו: "התובעת") לתשלום דמי שימוש במקרקעין בהיקף של כ- 10 דונם מתוך כ- 20 דונם המצויים במתחם הכניסה לירושלים סמוך לשכונת קרית משה, והידועים כגוש 30137 חלקות 2, 11, 12, 13, 16, 53, 54, 55, 61, 77, 79, 80, 82, 83 וכגוש 30155 חלקות 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 40, 43; ואשר לאחר השלמת הליכי הסדר ופרצלציה ידועים כיום כגוש 30863 חלקות 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14 (להלן: "המקרקעין").

התביעה הוגשה לדמי שימוש מכוח הסכם משנת 1985 בין הצדדים, בגין 7 השנים שקדמו להגשתה, על סך של 48,523,100 ₪. לחלופין נתבקשו דמי שימוש ראויים בסך של 12,351,015 ₪ בצירוף הפרשי הצמדה וריבית מעת הגשת התביעה ועד לתשלום בפועל. נוסף על כך, נתבקשו דמי שימוש הסכמיים ולחלופין ראויים בגין התקופה ממועד הגשת התביעה ועד למועד פינוי המקרקעין.

לשם השלמת התמונה יצוין, כי במקביל להגשת תביעה זו הגישה המדינה תביעה לסילוק ידן של הנתבעות מהמקרקעין בבית משפט השלום בירושלים (ת"א 23483-11-10).

רקע עובדתי

  1. בשנת 1951 הפקיעה המדינה את המקרקעין, כחלק מהפקעה רחבה של 1,320 דונם בכניסה לעיר ירושלים לצורך הקמת "קריית הלאום".

     

  2. המקרקעין דנן היו בבעלות חברת המקשר – אגודה שיתופית בע"מ (להלן: "חברת המקשר"), אשר הוכרה לצורך תשלום פיצויי הפקעה כבעלת הזכויות במקרקעין בהיקף של כ-13 דונם.

     

  3. הנתבעת 1 – חברת מפעלי תחנות בע"מ (להלן: "הנתבעת"), רכשה את זכויות חברת המקשר במקרקעין עובר להפקעתם, והיא חליפתה של חברת המקשר בנוגע לזכויות במקרקעין. משנת 1995 הפכה הנתבעת להיות חברת בת של חברת נצבא החזקות 1995 בע"מ, חברה ציבורית אשר מניותיה נסחרות בבורסה לניירות ערך בתל אביב ומוחזקות על ידי חברת נצבא התנחלויות בע"מ. בין יתר עיסוקיה, מנהלת הנתבעת את נכסיה של הנתבעת 2 - אג"ד – אגודה שיתופית לתחבורה בישראל (להלן: "אגד").

     

  4. בשנת 1966 נחתם בין המקשר לבין אגד הסכם מיזוג, לפיו מוזגה מלוא פעילותה של המקשר לאגד.

     

  5. המקרקעין - המשמשים את אגד לחניון אוטובוסים, תחנת תדלוק ושטיפה וכן למוסך - מוחזקים על ידי הנתבעות מזה עשרות שנים, ומחולקים לארבעה מתחמים וממוקמים משני צדיו של כביש בגין: גוש 30155 מחולק לשני מתחמים, האחד מגודר והשני פתוח, והוא הגוש המערבי (להלן: "גוש 155"); גוש 30137 מחולק לשני מתחמים מגודרים, והוא הגוש המזרחי (להלן: "גוש 137").

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.


כתבות קשורות

חזרה לתוצאות חיפוש >>