פלוני נ' כלל חברה לביטוח בע"מ

רקע וטענות הצדדים

בפני תביעה שהוגשה על פי חוק הפלת"ד. התובע, יליד 1975, טוען שנהג במלגזה בעבודה ונפצע ביום 12.08.13 כשעלה על מכשול בכביש, איבד שליטה ונפל. המוסד לביטוח לאומי הכיר בתאונה כתאונת עבודה ואף העניק לתובע נכות צמיתה בשיעור 19% כשקביעה זו מחייבת בתיק שלנו בהתאם לסעיף 6 ב' לחוק הפלת"ד. הצדדים הגישו תחשיבי נזק וביהמ"ש הציע הצעה אשר לא הבשילה לכדי הסכם פשרה.  משלא השכילו הצדדים להגיע להסדר בינם לבין עצמם וגם לא מוכנים להסמיך את בית המשפט להכריע בסכסוך על דרך הפשרה, לא היה מנוס מלהכריע בתיק זה לפי העיקרון של "ייקוב הדין את ההר" (מסכת סנהדרין דף ו' עמ' ב').

ב"כ התובע המלומד, טוען כי התאונה הינה תאונת דרכים כמשמעותה בחוק. ב"כ התובע טוען כי גרסת התובע לקרות התאונה נאמנה ומדויקת ואף התקבלה במשטרת ישראל במסגרת תיק פלא 374977/13 באישור שצורף לתצהיר התובע, דבר שמחזק את השימוש שנעשה ברכב תחבורתי והתקיימה נסיעה ברכב כהגדרתו בסעיף 1 לחוק הפלת"ד. בנוסף התקיים היסוד רכב מנועי כאשר בסוג הרכב מצוין "מלגזה מנוע חשמל". ב"כ התובע מוסיף כי הנתבעת ערכה לפחות 3 דוחות חקירה שלא מצאו שום סתירה בגרסת התובע, וקיבלה את כל המידע מנתבעת 2 אודות קרות התאונה וזו לא הצליחה לסתור את גרסת התובע.

ב"כ הנתבעת המלומד, טוען כי הנטל להוכיח את תביעתו מוטל על כתפי התובע, וזה לא הוכיח את נסיבות פגיעתו ואת קרות התאונה וכי היא נכנסת לגדר תאונת דרכים. בנוסף המדובר בעדות יחידה של בעל דין כמשמעותו בסעיף 54 לפקודת הראיות, כשאין כל אזכור במסמכים רפואיים להתהפכות המלגזה (סעיף 12 לסיכומי הנתבעת). ב"כ הנתבעת מוסיף כי שלל גרסאות התובע פוגעות במהימנותו ואין על הנתבעת חבות בתיק.

דיון והכרעה

סעיף 1 לחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, תשל"ה – 1975 (להלן: "החוק") מגדיר את המונח "תאונת דרכים":

"מאורע שבו נגרם לאדם נזק גוף עקב שימוש ברכב מנועי למטרות תחבורה; יראו כתאונת דרכים גם מאורע שאירע עקב התפוצצות או התלקחות של הרכב, שנגרמו בשל רכיב של הרכב או בשל חומר אחר שהם חיוניים לכושר נסיעתו, אף אם אירעו על-ידי גורם שמחוץ לרכב, וכן מאורע שנגרם עקב פגיעה ברכב שחנה במקום שאסור לחנות בו או מאורע שנגרם עקב ניצול הכוח המכני של הרכב, ובלבד שבעת השימוש כאמור לא שינה הרכב את ייעודו המקורי; ואולם לא יראו כתאונת דרכים מאורע שאירע כתוצאה ממעשה שנעשה במתכוון כדי לגרום נזק לגופו או לרכושו של אותו אדם, והנזק נגרם על ידי המעשה עצמו ולא על ידי השפעתו של המעשה על השימוש ברכב המנועי;"

החוק מוסיף ומגדיר, מהו אותו "שימוש ברכב מנועי", המהווה רכיב בהגדרתה הבסיסית של תאונת הדרכים:

מיום 8.1.1985

תיקון מס' 5

ס"ח תשמ"ה מס' 1129 מיום 8.1.1985 עמ' 16