נדחה ערעורם של טייסי אל-על בעניין הפלייה לרעה מחמת גיל
ע"ע 1313/04, משה אסא ואח' נגד אל-על נתיבי אוויר לישראל בע"מ
בית הדין הארצי לעבודה דחה ערעור של 35 טייסי אל-על, אשר טענו כי הופלו לרעה ע"י המשיבה בשל גילם.
בית הדין האזורי קבע, כי המערערים, אשר עברו את גיל 60, לא הופלו לרעה לעומת טייסים אחרים מטעמי גיל, מאחר שבתקופה הרלבנטית הייתה הוראה בתקנות הטייס אשר מנעה את המשך העסקתם בתפקיד של "טייס מפקד" עם הגיעם לגיל 60 ואת ביצוע התפקיד של מאמן/בוחן בטיסה.
השופט שמואל צור קבע, כי צדק בית הדין האזורי בפסיקתו. נקבע, כי קביעת גיל מירבי של 60 שנה לתפקיד של "טייס מפקד" מבוססת על שיקולי בטיחות טיסה. אל-על אימצה בעניין זה נורמה בינלאומית הנוגעת לבטיחות הטיסה, האוסרת על העסקת טייס בתפקיד קברניט לאחר גיל 60. " נורמה זו מבוססת על עובדות החיים והטבע האנושי המוכרות לכולנו לפיהן, עם התקדמות האדם במעלה הגיל, הוא מאבד מכוחו, מיכולותיו, ממהירות תגובתו ועוד".
נפסק, כי לא יכול להיות ספק כי קביעת גיל פרישה מוקדם לטייסים מפקדים נעשתה משיקולים צודקים וענייניים. "במתח שבין זכותו של טייס מפקד לעבוד עד גיל הפרישה לבין הצורך לשמור על סטנדרטים מקובלים של בטיחות בטיסה, נמצא איזון בדמותו של הסדר המאפשר לטייס מפקד מעל גיל 60 ועד גיל הפרישה, להיות מועסק כטייס מפקד בשיוט. מדובר בהסדר שאינו מבטל לחלוטין את הזכות לעבוד, אך מגביל אותה - כמתחייב ממטרותיו הבסיסיות - שלא מעבר למידה הדרושה. זהו הסדר שאינו סותר את עקרונות חוקי היסוד או את החוקים הנוגעים לדבר. זהו הסדר מאוזן, ראוי וסביר שאין הצדקה להתערב בו".
ע"ע 1313/04, משה אסא ואח' נגד אל-על נתיבי אוויר לישראל בע"מ
למדור עבודה
אתר המשפט הישראלי "פסקדין"
פרסומת - תוכן מקודם
פסקדין הוא אתר תוכן משפטי ופלטפורמה המספקת שירותי שיווק דיגיטלי למשרדי עורכי דין,
בהכנת הכתבה לקח חלק צוות העורכים של פסקדין.
