תא"מ 9038-09-14 איי.די.איי. חברה לביטוח בע"מ ואח' נ' חרז ואח'

: | גרסת הדפסה
תא"מ
בית משפט השלום תל אביב - יפו
9038-09-14
16.6.2015
בפני השופט:
עדי סומך

- נגד -
תובעים:
1. איי.די.איי. חברה לביטוח בע"מ
2. נתן גבאי

נתבעים:
1. משה חרז
2. שומרה חב' לביטוח בע"מ

פסק דין
 

 

 

הצדדים הסמיכו את בית המשפט לפסוק בתיק זה לפי סעיף 79א לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984.

 

לאחר ששמעתי את עדי הצדדים במסגרת הדיון בפניי והתרשמתי מעדותם, עיינתי בכתבי הטענות ובמסמכים שהוצגו בפניי במעמד הדיון, ובכלל זה תמונת נזקי רכב התובעת, ובשים לב להסכמת הצדדים על דרך הפשרה - מכוח סמכותי האמורה, ראיתי מקום לקבוע כי דין התביעה להתקבל זאת לנוכח מסקנתי העולה מהראיות שבתיק כי הסבירות שהתאונה התרחשה כפי גרסת נהג התובעת הגיונית יותר ועומדת בקנה אחד עם הנזקים ברכבו מאשר ההסתברות ההפוכה של הנתבע 1.

 

ראשית, הנתבע 1 הודה שעבר מנתיב ימין לשמאל טרם שאירעה התאונה. לטענתו הוא חלף מרחק קצר עד שהרכבים התנגשו. בהודעתו יש תימוכין לדבר והוא שרכבו עבר מנתיב לנתיב ואז אירעה ההתנגשות, לאמור, מדובר בתאונה שהתרחשה במהלך המעבר כאמור ולא בעת התיישרות רכב הנתבע 1 בנתיבו השמאלי.

 

שנית, ישנה חוסר הלימה בין מיקום הנזקים ברכב הנתבעים לפי טופס הודעתם והודעות נהג התובעת, המספרות מיקום זהה ( פגוש אחור- שמאל) לעומת מיקום הנזק עליו העיד הנתבע 1 בו תיאר כי רכבו נפגע בחלקו האחורי- ימני דווקא. הנתבע 1 לא נתן הסבר משכנע בנושא זה. אמנם גם נהג התובעת שגה לטעון ביחס למיקום מפגש הרכבים בעדותו לעומת הודעתו אלא שממילא אין בכך בכדי לתמוך בגרסת הנתבע 1 אשר טען כי נפגע מאחור ( ללא קשר למיקום הפגיעה שם) לעומת נהג התובעת אשר העיד כי רכב הנתבעים נפגע מקדימה, דבר אשר אין בו כשלעצמו בכדי לתמוך בגרסת הנתבעים לתאונה.

שלישית, הוכח כי ברכב הנתבעים ישבה לפחות נוסעת אחת. נהג התובעת הצביע על נוסעים נוספים ברכב. הנתבע 1 טען כי נבצר ממנו לקבל את פרטיה של הנוסעת כיוון שהיא אישה חרדית. אני מתקשה לקבל הסבר זה שכן איני מכיר איסור מוחלט ומלא וממילא לא הוסבר לי אחרת, מאת הנתבע 1 לקבל את אך את פרטיה של מי שישבה לצדו ברכב על מנת למוסרם לבעל הרכב מטעמו. גם לא הובהר לי מדוע זה נבצר מאת הנתבע 1 לקבל את פרטיה באמצעות גורם שלישי.

 

באשר למחלוקת הנזק מפאת תאונה קודמת מקדימה ברכב התובעת (באזור קדמי – ימני), בחינתי את תמונות הנזק שתוקן אשר צורפו לאחר הדיון על ידי ב"כ התובעת לתיק, לצד חוות דעת התובעת מלמדת כי התובעת לא העמיסה בחוות דעתה נזקים שאינם קשורים בתאונה זו ותבעה למעשה את הנזק הקשור בה בלבד. לעניין זה אעיר כי החלפת הפגוש כולו, מקום בו הוכח שהוא ניזוק עד לכדי קרע בצד ימין- קדמי שלו, בהחלט סבירה הגם שיכול וקודם לכן הוא נפגע בצד שמאל- קדמי שלו.

 

אשר על כן, אני מורה כי הנתבעים, באמצעות הנתבעת 2, ישלמו לתובעת את סך הנזק הישיר בגין התאונה ועלות שכ"ט שמאי מטעמה בסך 13,038 ₪, בצירוף הצמדה למדד מיום תשלום הנזק על ידי התובעת 1, שכ"ט עו"ד בשיעור 17.7, אגרת בית משפט ששולמה בפתיחת התיק ושכר התייצבות התובע 2 למתן עדות על סך 500 ₪.

 

הסכומים האמורים ישולמו בתוך 30 ימים מהיום, שאם לא כן, יישאו הפרשי הצמדה וריבית מיום הגשת התביעה ועד למועד התשלום בפועל.

 

 

 

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>