תא"מ 47442-10-13 גרין סאן (מקבוצת מעוף) בע"מ נ' אגד אגודה שיתופית לתחבורה בע"מ

1.עסקינן בתביעה בגין נזקי רכוש שנגרמו לכלי הרכב של התובעת, לטענתה, בתאונת דרכים מיום 18/6/13 (להלן "התאונה").

2.התביעה הוגשה בסדר דין מהיר ועל כן, כמצוות תקנה 214ט"ז לתקנות סדר הדין האזרחי התשמ"ד-1984 (להלן "התקנות") - פסק הדין ינומק באופן תמציתי.

3.וייאמר מיד - לאחר שבחנתי את מכלול הראיות שהוצגו לפניי ולאחר ששני הנהגים המעורבים הדגימו לפניי בעזרת דגמי מכוניות את אופן התרחשות התאונה, כל אחד לשיטתו - מצאתי כי האחריות לאירוע התאונה רובצת לפתחה של הנתבעת תוך השתת אשם תורם על התובעת.

4.בהתאם לתצהיר מנהל התובעת אשר נהג ברכב התובעת במועד התאונה, מר נועם רשף (הוצג וסומן ת/3 - להלן "מר רשף"), כלי הרכב עמד בכביש ב"פקק תנועה", בסמוך לרחוב העצמאות 132 חיפה, כאשר לפתע אוטובוס אשר נסע בנתיב המיועד לתחבורה ציבורית (נת"צ), סטה מנתיבו במהירות ופגע בחוזקה במראת צד שמאל אשר התנתקה לחלוטין ממקומה ועפה אל קדמת הרכב. בחקירתו הנגדית שב מר רשף על גרסתו כי בעת התאונה רכב התובעת עמד (ראה: עמוד 3 לפרוטוקול שורות 15-17):

"ת. עמדנו בפקק. אני נהגתי ושמענו (אני ודוד) בום נוראי כמו פיגוע. ראינו שהאוטובוס חולף... ישבתי ברכב ושמעתי בום מאוד חזק. הבנתי שהאוטובוס פגע בנו. הוא עצר. המראה פגעה בכנף ועפה קדימה...". 

5.בהודעה לחברת הביטוח (נספח א' ל-ת/3) מתוארת התאונה כדלקמן:

"עמדתי בפקק תנועה, משמאלי יש נתיב תחבורה ציבורי מוגבהה. לפתע שמעתי רעש אדיר כתוצאה מפגיעת אוטובוס במראה צד שמאל שלי. המראה עפה קדימה תוך כדי פגיעה ברכב...".

אכן, כטענת ב"כ הנתבעת, בהודעה על תאונת רכב אין טענה כי האוטובוס סטה לנתיב בו עמד רכב התובעת. כך גם בכתב התביעה אין טענה לסטייה (ראה: סעיף 3 לכתב התביעה).

משעומת מר רשף עם האמור בהודעה לחברת הביטוח, השיב תחילה כי הוא עמד בפקק בטור (ראה: עמוד 3 לפרוטוקול שורות 28-31); ואחר כך כי "כנראה שהאוטובוס סטה מנתיבו מסיבה כלשהי וכנראה שהוא טס במהירות ותודה לאל שהוא לא פגע בי" (ראה: עמוד 4 לפרוטוקול שורות 8-9). עוד הודה מר רשף, בסופו של יום, כי הוא לא ראה את אופן התרחשות התאונה והמדובר בהשערה גרידא - "כנראה שהאוטובוס סטה מנתיבו מסיבה כלשהי" (ראה: עמוד 4 לפרוטוקול שורות 8-12).

6. התובעת זימנה לעדות עד נוסף מטעמה, מר דוד טורג'מן, עובד של התובעת אשר ישב לצד המנהל/הנהג, מר רשף, בעת התאונה (לעיל ולהלן "מר טורג'מן"). בתצהירו (הוצג וסומן ת/1) הופיע תיאור זהה של אופן התרחשות התאונה לתיאורה בתצהירו של מר רשף (ת/3).