תא"מ 38183-09-14
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
38183-09-14
3.5.2015 |
|
בפני השופט: נצר סמארה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: כלל חברה לביטוח בע"מ עו"ד בודה |
נתבעות: 1. ציפי אבודהרם 2. איי. די. איי. חברה לביטוח בע"מ עו"ד שושני |
| פסק דין | |
|
1.לפניי תביעה כספית על סך 8,504 ₪, בסדר דין מהיר, שעילתה נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים מיום 30.08.2012, בין כלי רכב מ"ר 39-882-57 (להלן: "רכב התובעת") לבין כלי רכב, מ"ר 42-740-57 (להלן: "רכב הנתבעות") (ולהלן: "התאונה").
2.אין מחלוקת לעניין עצם קרות התאונה, אלא המחלוקת היא לעניין נסיבות קרות התאונה.
3.נערכה לפניי ישיבה מקדמית שבה הוגשו ראיות הצדדים, העידו נהגות הרכבים המעורבות בתאונה ועדי ראייה נוספים מטעם הצדדים.
4.בתום הדיון בתביעה, ולאחר שמיעת טענות הצדדים והעדויות, הגיעו ב"כ הצדדים להסדר, לפיו הסמיכו הם את בית המשפט לפסוק בתביעה ובסכסוך על דרך הפשרה, ועל פי שיקול דעת בית המשפט, ללא גבולות וללא הנמקה, וזאת בהתאם לסמכות הנתונה לבית המשפט על פי סעיף 79א' לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984, לאחר שהובהר לצדדים כי עילות הערעור על פסק דין זה מצומצמות ביותר, באופן שקיים קושי משמעותי לערער עליו, וכי בית המשפט יכול לקבל את התביעה במלואה, לדחותה או לקבל אותה באופן חלקי.
5.על סמך מכלול החומר המונח לפניי, לאור התרשמותי הבלתי אמצעית מהעדים במהלך חקירתם בבית המשפט, ולאחר שבחנתי את מכלול חומר הראיות בתיק, בשים לב להגיון שבקרות התאונה ונסיבות התרחשותה ומוקדי הנזק ברכבים, תוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים ולאחר ששקלתי את כל השיקולים הרלוונטיים, הגעתי לכלל מסקנה כי דין התביעה להתקבל במלואה.
הגם שהצדדים נתנו הסכמתם למתן פסק דין על דרך הפשרה וללא נימוקים, מצאתי ליתן הנמקה קצרה ביותר לביסוס מסקנתי:
אני מעדיף את גרסתם של נהגת רכב התובעת ושל עד הראייה שנהג ברכב שהיה מאחורי רכב הנתבעות בעת קרות התאונה, שהתיישבה עם מוקדי הנזק ועם ההיגיון קרות התאונה, זאת על פני גרסתן של עדות הנתבעות, שלא התיישבה עם מוקדי הנזק ושגרסתן הייתה מהוססת ובלתי עקבית.
אני סבור כי הנזק שנגרם לרכב הנתבעות, כפי שניתן לראות בתמונה התחתונה במוצג שסומן א', אינו יכול להיגרם כתוצאה מנסיעה אחורנית של רכב, אלא אם מדובר בנסיעה אחורנית מהירה או בדרך תלולה. בנסיבות העניין, אין חולק כי הרכבים היו בשיירה בדרך מישורית, לפני כניסה למעגל תנועה, כאשר המרחק ביניהם היה קטן לא של "כמה מטרים" (עמ' 6, שורות 28-27 לפרוטוקול). אם כך, הרי שלא ייתכן כי התדרדרות של רכב התובעת, תגרום לנזקים הנראים בתמונה א'. עוד באותו העניין, אין זה סביר כי כתוצאה ממכה של התדרדרות רכב התובעת בתנאים שהיו, וכפי שתוארו לעיל, יקבל נוסע ברכב הנתבעות מכה בבטן (עמ' 6, שורה 6 לפרוטוקול).
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|