תא"מ 35486-05-15 אלבר ציי רכב (ר.צ.) בע"מ נ' כחלון דלקים ומסחר בע"מ ואח'

: | גרסת הדפסה
תא"מ
בית משפט השלום ראשון לציון
35486-05-15
21.11.2016
בפני הרשמת:
רבקה ארד

- נגד -
תובעת:
אלבר ציי רכב (ר.צ.) בע"מ
נתבעות:
1. כחלון דלקים ומסחר בע"מ
2. מנורה מבטחים ביטוח בע"מ

פסק דין

  1. לפני תביעה כספית לפיצוי בגין נזקים שנגרמו לרכב מ.ר. 5002074 בתאונה מיום 13.11.13 בה היתה מעורבת משאית מ.ר. 2125570 בבעלות נתבעת 1 ומבוטחת ע"י נתבעת 2. המחלוקת הינה בשאלת האחריות.

  2. אין מחלוקת כי התאונה אירעה בכביש דו סיטרי בו נתיב אחד לכל כיוון. אין מחלוקת כי הכביש תלול, רכב התובעת נוסע בירידה והמשאית בעליה. עוד מוסכם כי התאונה מתרחשת בעיצומו של עיקול שמאלה מכיוון נסיעת המשאית.

  3. נהגת התובעת העידה אופן עקבי, קוהרנטי ואחיד כי בעודה נוהגת בירידה הבחינה במשאית מתקרבת מולה ממרחק של כ- 300-400 מטרים. בשל חששה ממפגש עם המשאית, סטתה לימין הדרך באופן שצידו הימני של הרכב עמד על שול הדרך וחלקו השמאלי על נתיב הנסיעה. בעוד רכבה עומד במצב זה, המשאית הגיעה לעיקול, המשיכה בנסיעה ולבסוף כתוצאה מהעיקול שמאלה, חלקה האחורי של המשאית, אשר בנויה משני חלקים – פול טריילר – סטה לעבר רכבה אשר נפגע בחלקו הקדמי של דופן שמאל (תמונות הנזק ת/1).

  4. נהג המשאית, אשר תחילה סבר כי מדובר בתאונה אחרת, העיד כי בעודו נוסע בעליה הבחין ברכב התובעת מגיע מולו בסמוך למקום בו אירעה התאונה. כדי למנוע פגיעה, כאשר לשיטתו 2 רכבים לא יכולים לעבור במקום בנסיעה במקביל, סטה לצד ימין עד כמה שהמקום מאפשר והגיע לכדי עצירה. נהגת התובעת המשיכה בנסיעה ופגעה בדופן ימין של המשאית.

  5. עוד אציין כי נהג המשאית, אשר לא העיד על הפרעה בשדה הראיה במקום, העיד כי הבחין ברכב התובעת ממש בסמוך לתאונה (ע' 6 ש' 3-7) וכי בניגוד לגרסתו הראשונית כי היה בעצירה (ע' 5 ש' 14) הרי שבהמשך טען כי היה בנסיעה איטית מאוד "נסעתי ב- 0 קמ"ש, היא גם" (ע' 6 ש' 17-18).

  6. נהג המשאית טען בתחילה כי המשאית נפגעה בחלקה הקדמי, בהמשך טען שהפגיעה אירעה באמצע דופן שמאל במוטות המצויים בדופן המשאית ואינם בולטים מגוף המשאית. הנתבעות לא הגישו תמונות של המשאית ולא ניתן היה להצביע במדויק על מקום הפגיעה. הוצגה תמונה של משאית דומה במכשיר הטלפון אך לא של המשאית המעורבת. כך גם נהג המשאית טען כי המשאית אינה פול טריילר אלא סמיטריילר אולם, כאמור, לא צורפה תמונת המשאית. מדובר בראיה נדרשת ורלוונטית להוכחת טענות הנתבעת. מדובר בראיה זמינה, פשוטה אשר בקלות ניתן היה לצרפה ובנסיבות אלו הימנעות מהצגתה עומדת לחובת הנתבעות.

  7. הנזק ברכב התובעת כפי הנראה בתמונת הנזק ת/1 הינו מכת מעיכה בדופן הרכב ולגובהו המתיישבת היטב עם טענת נהגת הרכב לפיה הפינה השמאלית אחורית של ארגז המשאית פגע ברכבה בעת העיקול שמאלה. נזק מסוג זה אינו מתיישב עם טענת נהג המשאית לפיה נפגע חלקו האמצעי של דופן שמאל המשאית, אשר אין בו כל חלק בולט, כך לגרסת נהג המשאית.

  8. במכלול הדברים, הגרסה שהציגה נהגת התובעת הייתה אחידה, עקבית והתיישבה טוב יותר עם הנזק הנצפה בת/1. לעומת זאת, גרסת הנתבעות לא הייתה עקבית במספר עניינים כמתואר לעיל ואינה מתיישבת עם אופי הנזק בת/1. הימנעות מהצגת תמונת המשאית המעורבת שיכולה הייתה לשפוך אור על הנסיבות, עומדת לחובת הנתבעות. אשר על כן, אני מעדיפה את גרסת התובעת.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>