תא"מ 34990-09-13,תא"מ 34899-09-13,תא"מ 3960-12-12
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
3960-12-12
15.6.2015 |
|
בפני השופטת: ד"ר פנינה נויבירט |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
בתא"מ 3960-12-12תובעת , בתא"מ 34990-09-13תובעת , בתא"מ 34899-09-13תובעת: ש. שלמה רכב בע"מ |
נתבעים : 1. מהרט וונדמגן 2. סאבר סליבא3. שלמה תחבורה (2007) בע"מ 3. שלמה ברנד5. ש. שלמה רכב בע"מ 4. אנור אבו עודה 5. הפניקס חברה לביטוח בע"מ 6. אנואר אבו עודה 7. הפניקס חברה לביטוח בעמ |
| פסק דין | |
|
מונחות בפני שלוש תביעות קשורות, כמפורט בכותרת, שעניינן תאונת שרשרת, אשר אירעה ביום 13.11.11 בין חמישה כלי רכב מעורבים, כדלקמן: רכב מדגם טיוטה נושא מספר רישוי 23-647-70 (להלן: "הטויוטה, הרכב הראשון בשרשרת"), רכב מדגם יונדאי, נושא מספר רישוי 36-547-61 (להלן: "היונדאי, הרכב השני בשרשרת"), רכב מדגם אופל, נושא מספר רישוי 23-993-75 (להלן: "האופל, הרכב השלישי בשרשרת"), רכב מדגם מיצובישי נושא מספר רישוי 36-537-76 (להלן: "המיצובישי, הרכב הרביעי בשרשרת") ורכב נוסף מדגם מיצובישי נושא מספר רישוי 17-038-73 (להלן: "המיצובישי, הרכב החמישי בשרשרת").
אין חולק כי אירעה התאונה, אך יש חולק באשר לנסיבות התרחשותה.
בתום הדיון בתביעה, לאחר שמיעת טענות הצדדים והעדויות, הסמיכו באי כוח בעלי הדין את בית המשפט לפסוק את הדין על דרך הפשרה, על פי סעיף 79א לחוק בתי המשפט, התשמ"ד-1984. זאת לאחר שהובהר לצדדים כי פסק הדין יינתן ללא נימוקים וכי העילות לערעור על פסק דין זה הינן מצומצמות ביותר, כך שקיים קושי משמעותי לערער עליו.
לאחר ששמעתי את העדויות ובחנתי את הראיות, ובשים לב לנסיבות קרות התאונה ומוקדי הנזק ברכבים, הגעתי לכלל מסקנה כי יש לחלק את האחריות בין הנהגים המעורבים, באופן הבא:
נהגת הטויוטה, הרכב הראשון בשרשרת, תישא בשיעור של 20% מהאחריות לקרות התאונה. מר אנואר אבו עודה, נהג המיצובישי, הרכב החמישי בשרשרת, יישא באחריות בשיעור של 80% לקרות התאונה. מר מהרט וונדגמן (נהג היונדאי, הרכב השני בשרשרת), מר סילבא סאבר (נהג האופל, הרכב השלישי בשרשרת) ומר שלמה ברנד (נהג המיצובישי, הרכב הרביעי בשרשרת), אינם נושאים באחריות לתאונה.
העמדתי הנזק לטויטה, הרכב הראשון בשרשרת, על סך של 6,161 ₪, מבלי להכיר בנזק למוקד הקדמי, בהיעדר ראיה לכך שהנזק קשור לתאונה, ולאור עדויות כל הנהגים המעורבים בתאונה, לפיהן בתאונה היו מעורבים חמישה כלי רכב בלבד.
הפחתתי מהנזק למיצובישי, הרכב הרביעי בשרשרת, את הסך של 34,063 אשר שולם על ידי הפניקס חברה לביטוח בע"מ כפיצוי בגין נזקי התאונה.
נוכח האמור לעיל, הנני פוסקת כדלקמן:
בתא"מ 3960-12-12 ישלמו הנתבעים 6, 7, מר אנואר אבו עודה והפניקס חברה לביטוח בע"מ, לתובעת סך של 4,929 ₪, בתוספת הפרשי הצמדה מיום הגשת התביעה ועד ליום התשלום המלא בפועל, ואגרת משפט ששולמה. שכר עדים כפי שנפסק במהלך הדיון ושכ"ט עו"ד בסך של 1,400 ש"ח.
בתא"מ 34899-09-13 ישלמו הנתבעים 1, 2, מר אנואר אבו עודה והפניקס חברה לביטוח בע"מ, לתובעת סך של 31,823 ₪, בתוספת הפרשי הצמדה מיום 23.1.12 ועד ליום התשלום המלא בפועל, ואגרת משפט ששולמה. שכר עדים כפי שנפסק במהלך הדיון ושכ"ט עו"ד בסך של 4,600 ש"ח.
בת.א. 34990-09-13 ישלמו הנתבעים 1, 2, מר אנואר אבו עודה והפניקס חברה לביטוח בע"מ, לתובעת סך של 29,080 ₪, בתוספת הפרשי הצמדה מיום 29.1.12 ועד ליום התשלום המלא בפועל, ואגרת משפט ששולמה. שכר עדים כפי שנפסק במהלך הדיון ושכ"ט עו"ד בסך של 4,600 ש"ח.
הסכום הכולל ישולם בתוך 30 ימים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|