- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- דיני עבודה
- ביטוח
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- דיני תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- משפט מנהלי וחוקתי
- גישור ובוררויות
- משפט בינלאומי
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני חינוך
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- ירושות וצוואות
- נוטריון
תא"מ 3392-09-16 איי.די.איי. חברה לביטוח בע"מ ואח' נ' בדוסה ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום פתח תקווה |
3392-09-16
14.1.2018 |
|
בפני השופטת: הבכירה ניצה מימון שעשוע |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעים: 1. איי.די.איי. חברה לביטוח בע"מ 2. זאב יבלוביץ |
נתבעים: 1. שושנה בדוסה 2. שומרה חב' לביטוח בע"מ |
| פסק דין | |
|
אין מחלוקת כי רכב הנתבעת 1 (להלן: הנתבעת) פגע ברכב מבוטחת התובעת (להלן: הנהגת) בעת ששני הרכבים עמדו זה אחרי זה ברמזור אדום. אין גם מחלוקת על כך שרכב של צד שלישי לא ידוע (להלן: הרכב האלמוני) פגע ברכב הנתבעת עובר לתאונה והדף אותו לעבר רכב הנהגת שעמד לפניו.
הוכח כי פגיעת רכב הנהגת היתה בפינה האחורית ימנית, ואילו פגיעת רכב הנתבעת היתה בשני מוקדים – בפינה השמאלית קדמית ובדלת הימנית אחורית.
בשלושת המוקדים לעיל הפגיעה היא עוצמתית, ואינה מאפיינת תאונות בהן הרכבים נייחים או במהירות נמוכה.
לגרסת הנתבעת, בהיותה בעמידה מאחורי רכב הנהגת, נפגע רכבה מימין מהרכב האלמוני שהגיח מאחור, הסתובב ופגע ברכב הנהגת. מעוצמת המכה וסיבוב הרכב, היא לא הבחינה ברכב האלמוני, שברח מהמקום. יצויין כי הנתבעת נפגעה בתאונה ונלקחה באמבולנס לבי"ח.
הנהגת לא יכלה להעיד על מצב רכב הנתבעת לפני התאונה, שכן לגרסתה הבחינה בקיומו רק לאחר שרכבה קיבל מכה חזקה והועף באלכסון קדימה. עם זאת, עולה מהודעתה לחברת הביטוח כי הנתבעת אמרה לה מיידית לאחר התאונה, כי רכבה נזרק לעבר רכב הנהגת ע"י רכב אחר שנמלט.
טענת התובעת היא, כי רכב הנתבעת לא היה לפני התאונה בעמידה סטטית מאחורי רכב הנהגת, אלא החל לסטות ימינה כדי לעמוד בנתיב הימני הפנוי, ואז פגע בו הרכב האלמוני. לפי טענה זו, אילו היה רכב הנתבעת עומד מאחורי רכב הנהגת, הפגיעה היתה במגן האחורי של רכב הנהגת ולא בכנף האחורית.
טענה זו היא ספקולטיבית ואינה נתמכת בחוות דעת מומחה של בוחן תנועה שיכול לבדוק מבחינה פיזיקלית את זוויות הפגיעה האפשריות ואת מנחי הרכבים האפשריים לפני פגיעת הרכב האלמוני (מבחינת המרחק ביניהם), ולחוות דעתו לגבי היתכנות הפגיעות הקיימות במצבים אפשריים אלה.
מדובר בטענה שבמומחיות, שבהעדר ביסוס פיזיקלי נדרש, אין בידי לקבלה.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
