תא"מ 2652-07-14 אלבר ציי רכב (ר.צ.) בע"מ ואח' נ' אלכסנדר ואח'

בהתאם להסכמת בעלי הדין, ניתן בזה פסק דין, על דרך הפשרה, לפי סעיף 79א' לחוק בתי המשפט (נוסח משולב) התשמ"ד – 1984 (להלן: "החוק").

1. לפניי תביעה בגין נזקי פח שנגרמו לרכב התובעת ביום 10.9.13 במהלך נסיעה נהג נתבע מס' 1 ברכב מסוג משאית, מדגם רנו מידלום (להלן: "המשאית") בחניית בניין ברח' הגנים 3, רמת השרון ופגע בכבלים של חברת בזק (להלן: "בזק"). בעקבות פגיעת המשאית בכבל של בזק, נפל עמוד של בזק אליו היה מחובר הכבל העילי על רכב חונה ללא נהג השייך לתובעת מסוג יונדאי וארעה התאונה (להלן: "התאונה").

2. לאחר ששמעתי את טענות הצדדים במסגרת הדיון בפניי והתרשמתי מעדות העדים, עיינתי בכתבי הטענות ובמסמכים שהוצגו בפניי במעמד הדיון, ובכלל זה תמונת נזקי רכב התובעת המעורב בתאונה ובתמונת זירת האירוע מתוכנת גוגל ובשים לב להסכמת הצדדים על דרך הפשרה - מכוח סמכותי האמורה, ראיתי מקום לקבוע כי דין התביעה להתקבל.

3. אין חולק כי היה מגע בין המשאית לבין הכבלים של בזק. המחלוקת נסובה סביב שאלת האחריות לקרות התאונה – האם גובה הכבלים של בזק היו כדין, או האם נתבע 1 התרשל. כמו כן, גם אם גובה הכבלים לא היו כדין, ישאל השואל האם יש להטיל אחריות בשיעור כלשהו גם על נהג המשאית?

4. בקצירת האומר, לגבי הגובה הקבוע לכבלי בזק נקבע על-פי דין כי כבל עילי של בזק צריך להיות בגובה של 4.85 – 5 מטרים מעל פני הכביש. תקנה 4 לתקנות הבזק והחשמל (התקרבויות והצטלבויות בין קווי בזק לבין קווי חשמל) תשמ"ו 1986, קובעת כי המרחק האנכי בין קווי הבזק לקווי החשמל במקום ההצטלבות יהיה 0.65 מטר לפחות. כמו כן בתקנה 9 לתקנות החשמל (התקנת רשתות חשמל עיליות במתח עד 1000 וולט) תשנ"ה-1995, גובהו של כבל חשמל מעל דרך צריך להיות 5.5 מטר.

   כפי שצוין לעיל, אין מחלוקת כי רכב הנתבעים פגע בכבלים של בזק, וסלע המחלוקת- האם הכבל הוצב כדין, או האם היה על הנהג לשים לב לגובה הכבל אל מול גובה מטענו ולהימנע בנסיעה בציר. העיד נהג המשאית והודה כי רכבו פגע בכבלים של בזק, שלאחר שחלף במקום נוכח לראות כי נפל גם עמוד ונגרמו נזקים. לפיכך, סבורני דווקא משהודה נהג המשאית כי פגע בכבלים, על הנתבעים הנטל להוכיח שלא הייתה בפגיעה זו התרשלות אשר בגינה יחויבו.