חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

תא"מ 24016-09-13 איילון חברה לביטוח בע"מ ואח' נ' מוחמד ואח'

: | גרסת הדפסה
תא"מ
בית משפט השלום בתל אביב - יפו
24016-09-13
5.8.2014
בפני השופטת:
שרון הינדה

- נגד -
תובעים:
1. איילון חברה לביטוח בע"מ
2. משה אסף עמוס

נתבעים:
1. יוסף מוחמד
2. מגדל חברה לביטוח בע"מ

פסק דין
 

 

  1. לפניי תביעה לפיצוי בגין נזק שנגרם לרכב התובעים כתוצאה מתאונה שארעה ביום 2.10.12.

     

    2.עפ"י הנטען בכתב התביעה רכב התובעים נסע בנתיב אמצעי מבין שלושה. רכב הנתבעים (להלן: "המשאית") נסע בנתיב הימני. רכב שנסע לפני המשאית עצר בפתאומיות, המשאית ניסתה לחמוק מפגיעה בו, סטתה שמאלה לנתיב נסיעת רכב התובעים ופגעה בו בדופן ימין.

     

    3.בכתב ההגנה נטען כי המשאית נסעה בנתיב הימני כדין ולפתע רכב התובעים הגיח מהנתיב השמאלי בחוסר זהירות ומבלי לשים דעתו למשאית הנתבעים בעודו מבצע עקיפה של רכב נוסף, סטה רכב התובעים לנתיב נסיעת משאית הנתבעים ופגע בה.

     

    4.בדיון שהתקיים בפני העידו התובע 2 (להלן: "התובע"), בנימין גולדשטיין - עד מטעם התובעים והנתבע 1 (להלן: "הנתבע"). בנוסף הוגשו לעיוני ההודעות לחברות הביטוח.

     

    5.מן העדויות עולה כי המדובר בתאונה שאירעה בכביש 1 כאשר רכב התובע נסע בנתיב האמצעי ומשאית הנתבעים בנתיב הימני. אין חולק בין הצדדים כי בסביבת כלי הרכב של הצדדים נסע רכב נוסף בנתיב משמאל להם אשר לגביו נטען כי כתוצאה מתקר בגלגל ביקש לעבור מהנתיב השמאלי בו נסע אל עבר השוליים הימניים. עוד אין חולק כי לאחר התאונה כלי הרכב עמדו באופן שהמשאית עמדה לפני המשאית ורכב התובעים עמד מאחוריהם.

     

    6.המחלוקת בין הצדדים הינה האם התאונה קרתה כתוצאה מסטיית משאית הנתבעים שמאלה לנתיב נסיעת רכב התובעים או מסטיית רכב התובעים לכיוון משאית הנתבעים.

     

    7.מבחינת עדויות הנהגים עולה כי התובע ראה את משאית הנתבעים נכנסת לו לנתיב בפתאומיות ואילו מעדות הנתבע אשר טען כי רכב התובעים סטה לנתיב שלו, התברר כי לא ראה את רכב התובעים סוטה לעברו אלא ראה אותו רק לאחר ששמע פגיעה בחלק האחורי של המשאית. עדות הנתבע מחזקת את גרסת נהג התובע אשר העיד כי מיד לאחר התאונה ניגש לנהג המשאית אשר אמר לו שהוא בכלל לא ראה אותו.

     

    באשר למיקום התאונה, התובע העיד כי כשזיהה את המשאית נכנסת לנתיב שלו, בלם בהדרגתיות ותוך כדי הוא משתפשף עם המשאית וכי זה קרה בשניות והמשאית חזרה לנתיב הימני. מנגד, הנתבע, בעדותו הראשית טען כי הנתבע נשאר בנתיב שלו ולא זז ממנו ואילו בחקירתו הנגדית כשנשאל מה עשה ברגע שהבחין ברכב עם התקר, השיב הנתבע שהוא הוריד מהירות והחל לברוח ימינה לשוליים. הנתבע שלל האפשרות שברח שמאלה כי יש כלי רכב. הנתבע אף שלל הטענה כי התובע פגע בו כשהוא היה בשוליים וטען כי זה היה בנתיב הימני.

     

    נהג הרכב בעל התקר בגלגל, מר בנימין גולדשטיין אישר קיומו של תקר בגלגל הרכב שלו ויציאת רכבו מכלל שליטת באופן שגרר תגובה של הנהגים האחרים. לטענת מר גולדשטיין הכביש לא היה עמוס באותו זמן. לדבריו הוא נסע בנתיב השלישי מהשוליים הימניים, סטה לשולי הכביש ונעצר בשוליים הימניים. הייתה משאית שנעצרה 500 מטר לפניו שנהגה אמר שבעקבות התקר שלו הוא היה צריך לסטות ימינה או שמאלה בכדי לא לפגוע ברכבו. עוד העיד כי ראה את המשאית שנעצרה בשוליים ואחרי זה ראה את רכב התובע אולם לא ראה את מה שהתרחש בזמן הזה מסביבו משום שהיה עסוק ברכב שלו שיצא מכלל שליטה.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה רכישת מנוי

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.


חזרה לתוצאות חיפוש >>