כיתאין ואח' נ' אלעוקה ואח'

לפני תביעה לפיצוי התובעים בגין נזק שנגרם לרכב התובע 1 עקב תאונה שארעה ביום 05.11.14 בלטרון.

על פי הנטען בכתב התביעה, עת נסע רכב התובעים בנתיבו, הגיח אוטובוס הנתבעים אשר עצר בצד הדרך וסטה מנתיב נסיעתו אל נתיב הנסיעה של רכב התובעת ופגע בו.

בכתב ההגנה נטען כי האוטובוס נסע בכביש פנימי, בו נתיב נסיעה אחד לכל כיוון וכשהגיע לצומת היציאה מהאתר, המתין שהדרך תתפנה על מנת לפנות שמאלה, ולאחר שהחל בפנייה שמאלה, רכב התובעים עקף את האוטובוס מאחור וכך התרחשה התאונה. כמו כן, נטען בידי הנתבעים טופס הודעה ידני בו מודה התובע 1 כי עקף את האוטובוס משום שנסע במהירות איטית מדי, לטעמו.

בדיון שהתקיים בפני העידו התובע 1 והנתבע 1. בנוסף הוגשו לעיוני תמונות הנזק ברכב התובעים, צילום מקום התאונה וההודעות לחברות הביטוח.

התובע  העיד כי  נסע למלא דלק בתחנת הדלק בלטרון הקרובה לביתו. הכניסה היא כביש מעוקל ללא פניות. לפניו נסע אוטובוס בקצב איטי מאוד. בשלב מסוים עצר האוטובוס לפני התחנה, מסיבה שאינה ידועה לתובע. התובע טוען כי לא ראה תנועה לפני האוטובוס. לאחר כמה שניות, בדק אפשרות לעקוף בנתיב הנגדי, ראה שפנוי והחל בעקיפה. כשהגיע למחצית האוטובוס, האוטובוס החל לפנות שמאלה לנתיב הנסיעה של התובע וזה עצר וצפצף לאוטובוס, אולם האוטובוס המשיך בנסיעה פגע ברכב התובע, דחף אותו וגרם לנזק בשני צידי רכב התובעים.

הנתבע העיד כי עמד בצומת יחד עם אוטובוס נוסף. כשיצא מהצומת, נתן זכות קדימה וכשפנה שמאלה ראה את רכב התובעים עוקף אותו בצומת ופוגע בו. לטענת הנתבע לתובע לא הייתה סבלנות ולכן עקף אותו. הנתבע אישר כי באוטובוס היה מדריך טיולים שראה את התאונה וכי היו במקום שני נהגי אוטובוס נוספים שעבדו עמו בחברה, אשר לא הוזמנו למתן עדות.

באי כוח הצדדים סיכמו טענותיהם בעל פה.

ממכלול הדברים כפי שהם עולים מהעדויות, כתבי הטענות, הראיות שהוגשו וטיעוני באי כוח הצדדים, אני סבורה כי יש לחלק את האחריות לקרות התאונה בין הצדדים, מהטעמים שיפורטו להלן:

מטיעוני ב"כ הצדדים ומצילומי מקום התאונה אשר אושרו על ידי עדי הצדדים, עולה כי אין המדובר בתאונה בצומת כי אם בעקיפה של רכב התובעים את האוטובוס, מספר מטרים לאחר שחלף צומת, תוך מעבר לנתיב הנסיעה הנגדי.

אין חולק ומכל מקום הדבר לא נטען כי העקיפה דרך הנתיב הנגדי אסורה, אלא נטען כי לתובע לא היה שמץ של מושג שיוכל להשלים את העקיפה בבטחה לא מנח האוטובוס בנטייה שמאלה ואי ידיעתו אם כלי הרכב שחנו מימין יאפשרו לאוטובוס להיצמד לימין או שמא ייאלץ לנסוע ברדיוס שימנע מהתובע להשלים את העקיפה.