- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- דיני עבודה
- ביטוח
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- דיני תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- משפט מנהלי וחוקתי
- גישור ובוררויות
- משפט בינלאומי
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני חינוך
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- ירושות וצוואות
- נוטריון
תא"מ 18739-07-14 טחנת השרון רוט בעמ נ' עיריית חיפה - מחלקת הרווחה,תא"מ 49677-02-14 קש חתמים בינלאומיים סוכנות לביטוח כללי (2010) בע"מ נ' עיריית חיפה
|
תא"מ בית משפט השלום חיפה |
18739-07-14
19.4.2015 |
|
בפני השופט: אהרון שדה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעות: 1. טחנת השרון רוט בעמ |
נתבעת: עיריית חיפה - מחלקת הרווחה |
| פסק דין | |
|
לפני שתי תביעות נזיקיות שהדיון בהן אוחד והנוגעות לתאונה בה נפגעה משאית התובעת בתיק 18739-07-14 חברת טחנת השרון רוט בע"מ ואשר הייתה מבוטחת ע"י התובעת בתיק 49677-02-14 חברת קש חתמים בינלאומיים סוכנות לביטוח כללי (2010) בע"מ (להלן:"קש חתמים").
תביעת טחנת השרון רוט בע"מ עומדת על 25,492 ₪.
תביעת קש חתמים עומדת על 21,619 ₪
סה"כ 47,111 ₪ בערכי קרן.
לגרסת הנהג במשאית, מר ירוסלבסקי, בבוקר יום התאונה 27.2.13 סביב השעה 11:30 בבוקר הוא נהג במשאית ברחוב אריה שנקר שבמפרץ חיפה, כביש המוכר לו היטב, ראה כי יש שלולית מסוימת בכביש אך רבים אחרים חצו אותה ללא בעיה, הוא ניסה לחצותה ברם אז נכנס לבור שהיה בגבול השול הימני של הכביש, דבר שהביא לפריצת מים חזקה יותר ולהגדלת השלולית הקיימת לכדי הצפה של ממש.
מר ירוסלבסקי לא יכול היה לפרט מה בדיוק הייתה הסיבה לקיום הבור ברם ציין שלאחר התאונה נסגר קטע הכביש ע"י המשטרה.
מטעם הנתבעת העיד מר עופר כהן שאישר כי ביום התאונה התקבלה קריאה בדבר תקלה בקו סניקת ביוב העובר במקום התאונה וטען כי צוות מטעם הנתבעת (או נכון יותר מטעם תאגיד המים) הגיע למקום תוך פרק זמן קצר מאד של כרבע שעה עד 20 דקות, איתר פריצה בצינור הביוב והחל בעבודות לעצירת ההצפה כאשר למחרת כבר החל תיקון מקיף שנמשך כ-4 ימים להחלפת כל מקטע הצינור באזור התאונה.
מר כהן לא הביא עמו מסמכים ברם טען כי בשים לב לסוג הצינור, הידיעה בדבר עמידותו והמגבלות הקשורות במיקומו (בתוך תוואי רצועת צינורות הדלק ושאר חומרים מסוכנים), לא נערכות בדיקות יזומות ואין בהן צורך אלא נערכה תכנית רב שנתית להחלפת הצינורות וגם זאת בגלל גידול האוכלוסייה וצרכיה והצורך בהגדלת נפח וספיקת צינורות הביוב וכך אכן נעשה במסגרת פרויקט כללי שעלותו כ-200,000 מיליון ₪.
מר כהן הדגיש כי אין קשר בין עבודות ריבוד הכבישים במקום שנדרשות עקב בלאי הנוצר כתוצאה ממעבר תכוף של משאיות כבדות ונוגע לפני האספלט ולבין התקלה שאירעה בקו הביוב המוטמן במקום.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
