ת"ק 61394-01-17 נגר נ' ארקיע קווי תעופה ישראליים בע"מ
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות באר שבע |
61394-01-17
21.9.2017 |
|
בפני השופטת: דרורה בית אור |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובע: דוד נגר |
נתבעת: ארקיע קווי תעופה ישראליים בע"מ ח.פ. 511123051 |
| פסק דין | |
|
התובע הגיש נגד הנתבעת תביעה על סך 10,000 ₪.
לטענת התובע, בתביעה, שלדבריו מוגשת בשמו ובשם אשתו ושני ילדיו, טס ביום 26.9.16 לרודוס עם משפחתו.
הטיסה לישראל מרודוס הייתה אמורה לצאת ביום 30.9.16 בשעה 11:30. לטענת התובע, במטוס שהגיע מישראל לרודוס על מנת להטיס את הנוסעים חזרה לישראל הייתה דיילת שחשה ברע ופונתה לטיפול רפואי. אי לכך נמסר לנוסעים ע"י הנתבעת כי על-פי התקן נאסר על הנתבעת להטיס נוסעים במטוס שאין בו מספר הדיילות הקבוע בתקנות הטייס. הנוסעים נאלצו להמתין בשדה להגעת מטוס חילופי. המטען של הנוסעים הוטס לישראל במטוס המקורי ללא נוסעים.
לטענת התובע, נוסעים שומרי שבת פונו למלונות עד צאת השבת. נוסעים שאינם שומרי שבת נאלצו להמתין בשדה התעופה עד להגעת מטוס החלופי.
לטענת התובע, המטוס החלופי המריא לישראל בשעה 22:30 כמעט 12 שעות מהמועד המקורי. לדברי התובע בין הנוסעים שהמתינו בשדה התעופה היו אנשים מבוגרים, נכים, חולים, תינוקות שנותרו ללא מזון, כולם נותרו באולם הנוסעים בתנאים קשים של צפיפות ומבלי שיתנו להם שירותים בסיסיים על-פי חוק שירותי התעופה (פיצוי סיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה) תשע"ב – 2012. (להלן: "חוק שירותי תעופה").
לטענת התובע כשחזר לישראל דרש מהנתבעת פיצוי על-פי חוק שירות תעופה אך תביעתו נדחתה בטענה כי העיכוב בטיסה נגרם בשל נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטת הנתבעת. יחד עם זאת, לדברי הנתבע, הייתה הנתבעת מוכנה לתת לנוסעים לפנים משורת הדין הנחה עתידית חד פעמים בשיעור של 100 דולר לכל נוסע עת ירכוש כרטיס טיסה של הנתבעת.
התביעה מבוססת על הוראות חוק שירותי תעופה. טוען התובע כי לפי סעיף 6 לחוק על הנתבעת לשלם לתובע פיצוי על סך 1,290 בגין האיחור של שלמעלה מ-8. החישוב לפי טיסה עד 2,000 קילומטר. מאחר ומדובר ב-4 נוסעים הסכום הכולל 5,160. כמו כן, בהתאם לסעיף 11 לחוק שירותי תעופה רשאי ביהמ"ש לפסוק פיצוי שאינו תלוי בנזק בסכום שלא יעלה על 10,000 ₪ אם הנתבעת לא מפצה נוסע שטיסתו בוטלה בניגוד לסעיף 6 לחוק.
לטענת הנתבעת בכתב ההגנה לאחר נחיתת המטוס ברודוס שאמור היה להטיס לישראל את הנוסעים, חלתה אחת הדיילות והועברה לבית-החולים. עוד לטענת הנתבעת, מספר הדיילים בכל מטוס נקבע על-פי מדדי בטיחות שאינם מאפשרים להטיס נוסעים עם צוות דיילים חסר. הכול כאמור בתקנה 161 לתקנות הטייס (הפעלת כלי טיס וכלי טיסה) תשמ"ב – 1981 (להלן: "תקנות הטייס").
לטענת הנתבעת, פעלה במאמץ לאתר פתרון חלופי להטסת הנוסעים בהקדם האפשרי. אותר מטוס של חברת "טראוולס" שיציאתו לרודוס תואמה לשעה 17:30.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|