- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ת"ק 42407-04-17 פורת נ' דרורי ואח'
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות פתח תקווה |
42407-04-17
2.11.2017 |
|
בפני הרשם: הבכיר אורן כרמלי |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובע: אברהם פורת |
נתבעים: 1. שי דרורי 2. מיטל דרורי 3. הפניקס חברה לביטוח בע"מ |
| פסק דין | |
|
בפניי תביעת התובע בהליך של תביעה קטנה בגין נזק שנגרם לרכבו בשל פגיעה נטענת של רכב הנתבעים בו נהגה במועד התאונה הנתבעת 2.
לטענת התובע עמד במופע אור אדום ובהתחלף הרמזור לירוק חצה את הצומת; או אז הגיעה הנתבעת 2 מימינו, חצתה את הצומת בנסיעה ישר וזאת ברמזור אדום ופגעה ברכבו. מכאן לטענתו אחריות הנתבעת 2 לתאונה.
מנגד טוענת הנתבעת 2 כי בעודה ממשיכה בנסיעה ישר למופע אור ירוק וחוצה את הצומת, הגיע רכב התובע במהירות משמאלה ולמעשה חצה את הצומת באור אדום. מכאן לטענתה אחריותו לתאונה.
על-פי הוראת תקנה 15(ב) לתקנות שיפוט בתביעות קטנות (סדרי דין), תשל"ז-1976, משמדובר בתובענה בהליך של תביעות קטנות, יהיה פסק הדין מנומק באופן תמציתי.
דיון ומסקנות:
עיון במוקדי הנזק מעלה כי רכב התובע נפגע בעיקר בחלק הימני של חזית רכבו –פגיעת מעיכה משמעותית. רכב הנתבעים נפגע בכנף שמאלית קדמית (עמ' 2, ש' 4-5).
לאחר התאונה המשיך רכב הנתבעת בכיוון תנועתו וסטה ימינה אל עבר אי התנועה מימין (עמ' 2, ש' 2). רכב התובע נפגע כאמור פגיעה משמעותית בחזיתו ולא זו בלבד אלא שכתוצאה מהתאונה הסתחרר, כך שלאחר התאונה פנתה חזיתו לכיוון הצומת מהכיוון הנגדי ממנו הגיע (עמ' 2, ש' 3).
נראה אפוא שהתאונה קרתה במהירות נסיעה גבוהה של כלי הרכב המעורבים.
לאור המסקנה האמורה עולה ספק אם אכן קודם לתאונה עמד התובע למופע אור אדום (עמ' 1, ש' 13) והתחיל כניסתו לצומת ממהירות "0". גם אם עד למקום התאונה חצה התובע 5 נתיבים, הרי שספק אם השלכות התאונה היו כה משמעותיות אם היה מתחיל את חציית הצומת ממצב של עצירה מוחלטת.
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
