ת"ק 41751-02-15

תביעה זו עניינה פיצוי כספי בגין העדר אפשרות שימוש בשירותי המטוס עקב תקלה שאירעה בהם (להלן: "התקלה").

תמצית טענות הצדדים:

תמצית טענות התובע:

לטענת התובע, בטיסה מלונדון לתל-אביב צוות המטוס לא אפשר שימוש בשירותים של המטוס בטענה שהם מקולקלים. לטענתו, לא נעשה דבר לפתור את הבעיה ע"מ להקל על הנוסעים. התובע העמיד תביעתו על סך של 6,500 ₪.

תמצית טענות הנתבעת:

לטענת הנתבעת, כשעה לפני נחיתת הטיסה בתל-אביב אירעה תקלה חמורה ונדירה בתאי השירותים במטוס, כך שמערכות החשמל בתאי השירותים במטוס ומנגנוני צינורות הניקוז בהם יצאו מכלל שימוש. מדובר בתקלה נדירה, אשר תיקונה אינו מתאפשר כאשר המטוס באוויר.

עוד לטענתה, עם גילוי התקלה צוות הדיילים הודיע לכלל הנוסעים במטוס, כי קיימת תקלה בתאי השירותים במטוס, וכי השימוש בהם מתאפשר, במידה וקיים צורך דחוף בכך, בהתאם לשיקול הדעת של הנוסעים.

מוסיפה הנתבעת, כי במקרים בהם תאי השירותים במטוס יוצאים מכלל שימוש כבר בתחילת הטיסה או בעיצומה, וככל שמדובר בטיסה ארוכה וממושכת, קברניט הטיסה מוסמך לשקול להנחית את המטוס בנחיתת חירום בשדה תעופה קרוב, ככל שהדבר מתאפשר. אולם, במקרה דנא התקלה אירעה בשלהי הטיסה כשעה בלבד עובר לנחיתתה בתל-אביב, ולכן נחיתת חירום לא הייתה רלבנטית.

הנתבעת אף טוענת, כי התובע חסר תום לב, זאת מאחר שהתובע בחר להשמיט מכתב התביעה את העובדה, כי כשלושה שבועות לאחר נחיתת הטיסה ביום 24.11.14 פנתה הגברת גליה רייז, עמה רכש התובע את כרטיסי הטיסה (להלן: "הגב' רייז"), לבהמ"ש לתביעות קטנות בקריות, ת"ק 50125-11-14, שעסקה באותה טיסה שעניינה היה התקלה בתאי השירותים במטוס.

בין הגב' רייז לנתבעת נוהלו מגעים שהובילו להסדר פשרה מחוץ לכותלי בהמ"ש. התובע עצמו לקח חלק מרכזי בניהול המשא ומתן ואף שהוא היה נוסע באותה הטיסה הוא מעולם לא פנה לנתבעת במהלך המגעים או לאחר סיומם בבקשה לקבל הסדר פשרה דומה לזה שהוסדר עם הגב' רייז. עוד טוענת הנתבעת, כי התובע העביר את המסר כי אין בכוונתו להגיש תביעה עצמאית ונפרדת , אך בפועל הוא בחר להגיש תביעתו יום אחד בלבד לאחר הסדר הפשרה עם הגב' רייז.