- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
גרבי נ' בובוט
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות תל אביב - יפו |
40000-02-17
30.7.2017 |
|
בפני השופטת: מי-טל אל-עד קרביס |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: דלית ג'רבי |
נתבעת: מריאל בובוט |
| פסק דין | |
לפניי תביעה כספית בסכום של 5,989 ₪ בגין נזקי רכוש שנגרמו בעקבות תאונת דרכים.
1. בתאריך 10.2.17 התובעת עמדה עם רכבה (סוזוקי מ.ר 13-528-68) (להלן: "הרכב") בצומת הרחובות קפלן-דרך מנחם בגין בתל אביב (למען הדיוק מדובר בצומת הרחובות גבעת התחמושת-דרך מנחם בגין, כאשר רחוב קפלן הוא המשך של רחוב גבעת התחמושת – הערה שלי מ.א.ק). התובעת, שביקשה לפנות שמאלה ברמזור שהמופע שלו היה אדום, עמדה ראשונה, בסמוך לפני מעבר החציה, בנתיב האמצעי מבין שלושה נתיבים הפונים שמאלה. לימינה, בנתיב הפונה שמאלה גם כן, עמד רכב בצבע לבן.
2. בעוד הכל ממתינים למופע רמזור ירוק, הגיח בנסיעה אופנוע (מ.ר 13-275-70) עליו נהגה הנתבעת, כאשר הוא נדחק בין שתי המכוניות - רכב התובעת ואותו רכב לבן שלצידה, במטרה להגיע לראש התור ולפנות שמאלה גם כן.
3. בד בבד עם הגעתו של האופנוע למעבר החציה, מופע הרמזור התחלף לירוק והאופנוע לא עצר אלא המשיך בנסיעתו, תוך שהוא סוטה שמאלה ("חותך") לעבר רכב התובעת שנמצא בנתיב האמצעי, כל שארעה תאונה שבה ניזוק החלק הקדמי-ימני של רכב התובעת.
4. התרחשות התאונה המתוארת לעיל תועדה בזמן אמת על ידי מצלמות מערכת מב"ט של עיריית תל אביב, ונצפית בדקה 1:18 בסרטון שהוגש [ת/1].
5. התרחשות זו מעידה כי הנתבעת שנהגה באופנוע, מיד כשהגיעה לפני מעבר החציה המשיכה בנסיעתה, ומהנתיב אותו יצרה לעצמה כאשר נדחקה בין שתי מכוניות, סטתה במהירות שאינה עולה בקנה אחד עם תנאי הדרך, אל עבר רכבה של התובעת אשר בדיוק החל בנסיעה במטרה לפנות שמאלה, שאז ארעה התאונה. המהירות בה הגיחה הנתבעת כלל לא אפשרה לתובעת להבחין בה לפני שהחלה בנסיעה.
6. סרטון (ת/1) סותר את עיקר גרסתה של הנתבעת בכתב הגנתה לפיה "בזמן שאני על האופנוע בצומת קפלן דרך מנחם בגין אני עומדת ראשונה לפני מעבר חצייה מימין לרכב התובעת בצומת ברמזור אדום. הרמזור התחלף לירוק ונסעתי ראשונה לבצע פניה שמאלה, בעודי מתחילה לבצע את הפניה שמאלה במהלך הפניה התובעת פגעה עם רכבה ברגל שמאל בצורה ישירה, היא לא ראתה אותי בכלל" (הדגשות אינן במקור).
גם לאחר שהנתבעת צפתה בסרטון באולם בית המשפט, טענתה היתה כי "כולם עושים ככה" (עמ' 2 שו' 9). אולם טענה זו אינה יכולה לעמוד ובוודאי שלא להועיל, מקום שנהיגתה של הנתבעת היתה בניגוד לחוקי התנועה; הנתבעת עברה על תקנה 40(א) לתקנות התעבורה תשכ"א – 1961 (להלן: "התקנות") הקובעת כי על נהג לנסוע בנתיב נסיעתו, והוא לא יסטה ממנו אם עלול הדבר לגרום להפרעה או לסיכון. כמו כן היא ביצעה עקיפה מצד ימין, האסורה לפי תקנה 47(א) לתקנות.
מאחר שהאחריות לקרות התאונה מוטלת במלואה על הנתבעת, עליה לשאת בנזקים שגרמה לרכב התובעת.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
