ת"ק 33169-10-13

בהתאם להסכמת הצדדים כאמור בפרוטוקול הדיון מיום 3 במאי 2015, ולסמכותי לפי סעיף 79א לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984, החלטתי לקבל את התביעה בחלקה. אף אם התובעת נעצרה לפני הצומת בעת שזכות הקדימה הייתה מסורה לה, היה על הנתבע לוודא כי זכות הקדימה אכן ניתנה לו וכי אין בכוונת התובעת להמשיך בנסיעה. עם זאת יש לזקוף לחובת התובעת אשם תורם בשיעור ניכר מהטעם שמקום שהיא נעצרה בקו הצומת כשזכות הקדימה מסורה לה, היה גם עליה לוודא כי נהג האוטובוס לא הבין בטעות שנתנה לו זכות קדימה לפני שהמשיכה בנסיעה. את אשמה התורם של התובעת ראיתי להעמיד על שיעור של 35%. יצוין כי הנתבעים ציינו כי עדה אובייקטיבית ראתה את התאונה, אך לא עלה בידם להביאה לעדות. עובדה זו פועלת לחובתם, שכן לא ניתנה סיבה מניחה את הדעת לכך שהעדה לא זומנה כעדה מטעם בית המשפט בשעה שאין לנתבעים שליטה עליה.

אשר לנזק – אומנם השמאי מטעם התובעת אישר החלפה של חלפים מקוריים לרכב מסוג יונדאי טוסון שנת ייצור 2006, בלא שסיפק הסבר לכך או טען שנעשה ניסיון לאתר חלפים משומשים או תואמים. עם זאת, יש להעמיד את השמאי בחזקתו שעשה כן מסיבה טובה, ובהיעדר חוות דעת נוגדת, בקשה לחקור את השמאי, או אזכור לטענה זו בכתב ההגנה באופן שהיה מאפשר לתובעת להיערך לה לקראת הדיון, לא ראיתי להפחית מהסכום שאישר השמאי. אשר על כן ראיתי לפסוק לתובעת את מלוא הנזק כאמור בחוות דעת השמאי, בסך של 10,229 ש"ח, וכן 944 ש"ח בגין שכר טרחתו, ובסך הכל 11,173 ש"ח. מסכום זה יש להפחית שיעור של 35% בגין אשם תורם, כך שעל הנתבעים, ביחד ולחוד, לפצות את התובעת בסך של 7,262 ש"ח בצירוף הפרשי הצמדה וריבית כחוק מיום הגשת התביעה (15.10.2013) ועד ליום פסק הדין. כמו כן יישאו הנתבעים בהוצאות התובעת, על הצד הנמוך לנוכח התוצאה, בסך של 300 ש"ח. הסכומים ישולמו תוך 30 יום שאם לא כן יישאו הפרשי הצמדה וריבית כחוק מהיום ועד התשלום בפועל.

המזכירות תשלח את פסק הדין לצדדים בדואר רשום עם אישור מסירה.

ניתן היום, כ"ב באייר התשע"ה, 11 במאי 2015, בהעדר הצדדים.