- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
הלר ואח' נ' חברה לביטוח ואח'
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות קריית שמונה |
30238-03-15
2.8.2016 |
|
בפני השופטת: ברכה לכמן |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובע ונתבע שכנגד: אברהם הלר |
נתבעים: 1. שומרה חברה לביטוח בע"מ 2. דניאל שינקר [תובע שכנגד] |
| פסק דין | |
1.עניינן של התביעות, תאונת דרכים שהתרחשה ביום 14/12/14 בצומת דרכים, המצוי בישוב אריאל.
2.לטענת התובע, בעת הגיעו לצומת, הוא גלש ב"מהירות אפס", עד למקום שהיה לו שדה ראיה, אז הבחין בקטנוע המגיע מולו ממרחק של עשרות מטרים ועצר עצירה מלאה. נהג הקטנוע איבד שליטה בקטנוע ונפל, כאשר הקטנוע המשיך להחליק בכביש ופגע בחזית רכב התובע וגרם לנזק המבוסס על חוות דעת שמאי בסך של 8,677.72 ₪. לטענת התובע, נהג הקטנוע אמר לו מיד לאחר התאונה, "שהחליק כתוצאה מחול שהיה על הכביש בגלל הבניה סמוך למקום והמשאיות שעוברות שם ושכבר החליק שם מספר פעמים".
3.לטענת הנתבע, הוא התובע שכנגד, רכב התובע התפרץ לכביש, ללא שנתן זכות קדימה, חסם את נתיב הנסיעה של הקטנוע, שניסה לבלום, ללא הצלחה, ואיבד שליטה על הקטנוע ופגע ברכב התובע. הנזק שנגרם לקטנוע הנתבע המבוסס על חוות דעת שמאי הוא בסך 6,439 ₪. הנתבע טען לנזק נוסף שנגרם למחשב נייד בהתבסס על הצעת חשבונית תיקון בסך 1,621 ₪.
4.התובע והנתבע נחקרו בחקירה נגדית והצדדים סיכמו טענותיהם בעל פה.
5.לאחר ששקלתי את הנסיבות שלפני, אני קובעת כי האחריות לקרות התאונה הינה בשיעורים שווים בין התובע לבין הנתבע, ואפרט.
6.הגם אם התובע נסע במהירות נמוכה עד למקום בו היה לו שדה ראיה, ובעת שראה את הקטנוע עצר עצירה מלאה, הרי לא היה בכך די. מוטלת עליו חובת אחריות מוגברת להשתלבות בנתיב נסיעה, כאשר חובה עליו לתת זכות קדימה לכלי רכב המתקרבים בנתיב הנסיעה, זאת לפני שייכנס לאותו נתיב נסיעה. נוכח הפגיעה בחזית רכב התובע, אני קובעת שחלק גדול מהרכב היה בתוך נתיב הנסיעה.
7.באשר לנתבע, ראשית, אישר הנתבע כי היו על הכביש חול ובוץ שיכולים לגרום להחלקה, וכן אישר בחקירתו "שיש מצב שהחלקתי בעבר שם". כך, שלא רק עצם הימצאות רכב התובע בנתיב הנסיעה היה הגורם להחלקת הקטנוע, אלא גם גורמים אחרים. עוד התברר בחקירה, כי רכב התובע לא חסם את מלוא נתיב הנסיעה של הקטנוע, הואיל ונמצא כי רכב אחר המשיך בנסיעתו בנתיב. אי לכך, אני קובעת שהנתבע רכב על הקטנוע בחוסר זהירות ובחוסר תשומת לב מתאימה לנעשה בנתיב הנסיעה.
8.מכל אלה, אני סבורה שיש להטיל את האחריות לקרות התאונה בחלקים שווים בין התובע לנתבע.
9.התובע עתר לסכום כספי בסך 9,378 ₪ ומחציתו עומדת על סך 4,689 ₪. הנתבע עתר לסכום כספי בסך 9,575 ₪ ומחציתו עומדת על סך 4,787.5 ₪. נוכח זהות הכמעט מלאה בין הסכומים, אני מורה על קיזוז החיובים בין הצדדים ואיני מחייבת את בעלי הדין בביצוע תשלום כלשהו.
10.כל צד יישא בהוצאותיו.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
