- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ת"ק 24449-03-14 נתנאלי נ' גרנית ואח'
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות בפתח תקווה |
24449-03-14
27.7.2014 |
|
בפני השופט: אביב שרון |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובע: דוד נתנאלי |
נתבעות: 1. רות גרנית 2. הראל חברה לביטוח בע"מ |
| פסק דין | |
1.עניינה של תביעה זו – תאונת דרכים שאירעה ביום 25.9.13 בשעה 12:30 במתחם תחנת הדלק בנוה ירק.
2.כנטען בכתב התביעה, התובע – נהג מונית – הסיע את רכבו מסוג הונדה (מונית) שמספרו 86-171-25 (להלן: "ההונדה"), אחורנית ונעצר. הנתבעת, אשר נהגה ברכב מסוג דייהו שמספרו 92-852-16 (להלן: "הדייהו"), סטתה אל עבר ההונדה ופגעה בה בחלק האחורי-שמאלי.
3.התובע מבקש לקבוע כי הנתבעת היא האחראית לתאונה וכי עליה לפצותו בסכום של 16,653 ₪, סכום הכולל הערכת נזק (הרכב לא תוקן), שכר טירחת שמאי, ירידת ערך והוצאות.
4.הנתבעת בכתב ההגנה כופרת באחריותה לתאונה וטוענת כי התובע יצא מחניה בנסיעה אחורנית ופגע בחוסר תשומת לב ברכב הנתבעת.
5.התובע העיד בפני וסיפר כי נכנס לתחנת הדלק על מנת לגשת לשירותים. לצורך כך, החנה את ההונדה ב"סימטה" מול השירותים, כשפני ההונדה מופנות לשירותים. לאחר שסיים, נכנס אל ההונדה והחל בנסיעה אחורנית, כדי להשתלב בכביש בתוך התחנה, המוביל אל היציאה מתחנת הדלק. לדבריו, לאחר שנסע אחורנית נעצר, ואז ראה את רכב הנתבעת נוסע אל עבר היציאה מהתחנה, סוטה לעברו ומתנגש עם חזיתו בפינה האחורית-שמאלית של ההונדה.
6.התובע שירטט את מקום התאונה, וניתן להבחין בשרטוט כי התובע החנה את ההונדה במעין מבואה צרה מול מבנה השירותים, מבואה אשר הצריכה ממנו נסיעה אחורנית כדי לצאת ממנה.
עוד עולה כי משני צידי ההונדה קיימים קירות גבוהים אשר הפריעו לשדה הראייה של התובע.
7.התובע אישר כי בלט מעט עם החלק האחורי של ההונדה אל תוך הדרך בה נסעה הנתבעת. התובע אישר כי הפגיעה בהונדה היתה כאשר שני כלי הרכב היו ב-90 מעלות (ומעט יותר) האחד כלפי השני.
התובע לא ידע להסביר כיצד ראה את הנתבעת מגיעה לעברו ממתקן רחיצת המכוניות, כ-30 מטרים משמאלו, אם קיים קיר משמאלו המסתיר את שדה הראייה שלו ומגביל אותו.
8.גם הנתבעת העידה בפני. לדבריה, התובע יצא מ"דרך לא דרך". ההונדה היתה מוסתרת על ידי קיר ועל כן לא ראתה אותו. התובע הפתיע אותה ויצא בנסיעה מהירה אחורנית אל תוך נתיבה. מימינה חנו כלי רכב ועל כן, לא יכולה היתה להיצמד לימין.
הנתבעת צירפה לתיק שרטוט המתאר את קרות התאונה.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
