ת"ק 24170-09-16 סיטון ואח' נ' עירית קרית שמונה ואח'

התובע, נהג מונית במקצועו, עתר לפיצוי כספי בסך של 15,000 ₪, בשל נזקים שנגרמו לרכבו, עת ביקש לפנות למגרש חניה, בכביש 99. בעת הפניה, עלה עם רכבו על אבן שפה שהותקנה לטענתו לא על פי התקן, ובשל סימנים על הכביש שאינם מתאימים למצב חדש שנוצר במקום הפניה, בשל עבודות שהתבצעו במקום להקמת מעגל תנועה.

לטענת עירית קריית שמונה, מקום התאונה הינו באחריות ובטיפול נתבעת 3 (להלן: "נתיבי ישראל"), ובמקום זה בוצעו עבודות על ידי נתבעת 2 (להלן: "ש.ז.ת.") לפי אישור של נתיבי ישראל ואין כלפיה כל עילת תביעה.

גרסה זו של עירית קריית שמונה, נתמכה בכתבי הטענות של ש.ז.ת ונתיבי ישראל.

לטענת ש.ז.ת. בכתב ההגנה, בוצעו על ידה עבודות לבניית מעגל תנועה ואלו הסתיימו לפני מועד התאונה, 18/2/16. לטענת ש.ז.ת., העבודות והסימונים בוצעו לפי כל בכללים ולא הייתה כל סיבה לתובע לרדת משולי הכביש ולהיפגע על ידי אבן שפה, והאחריות לתאונה מוטלת עליו, משלא שם לב לדרך. עוד טענה כי התובע לא הציג קבלות, חוות דעת לביסוס הנזק.

בכתב ההגנה של נתיבי ישראל נטען כי בקטע הכביש הנטען ביום התאונה בוצעו עבודות על ידי ש.ז.ת, להקמת מעגל תנועה בכביש 99, ובמועד זה מקום התאונה לא היה באחריות או באחזקת נתיבי ישראל. לטענת נתיבי ישראל, ביצוע העבודות היה באחריות עיריית קרית שמונה, בהתאם לכתב הרשאה. לטענת נתיבי ישראל, על התובע להפנות טענותיו לש.ז.ת ואין לתובע יריבות כלפי נתיבי ישראל.

במסגרת הדיון שהתקיים במעמד הצדדים, הציגו בעלי הדין תמונות של מקום התאונה וטענו את הדברים הבאים:

התובע: "נכנסתי למרכז הטניס, אבן השפה היתה בתוך הנתיב. אני עצרתי, מכוניות שעברו מולי עם אורות, זה היה בסביבות 17.15, כשלקחתי שמאלה האוטו עלה על המדרכה, לקחתי שמאלה כדי להיכנס לחניה של מגרש הטניס, עשרות פעמים הייתי שם והמפגע הזה לא היה קיים. הגובה של אבן השפה הוא 26 ס"מ."

נציג עירית קריית שמונה: "האירוע התרחש ב – 18.2.16 בשעה 17.35. המכתב התקבל ב – 6.3 ב -8.3.16 לחודש המצב נבדק בשטח . הכביש הוא באחריות מע"צ כולל המקום הזה. יש תמונות שלנו מהבדיקה. הביצוע היא באחריות מע"צ. כל הכביש הוא בבעלות מע"צ. רק אחרי פנייה שלנו מע"צ החליטו לסגור את כל הכניסה, השלימה את אבן השפה."

נציג נתיבי ישראל: "היזם , נתבעת 3, פנה לנתיבי ישראל לבצע את הכיכר. זו לא פעם ראשונה, יש לנו מחלקת גורמי חוץ ונותנים אישור לעבודות אם זה מתאים. המחלקה נותנת הרשאה לבצע את העבודה ואז אני מוסר את הביצוע . האחרית על הכביש היא של מע"צ כבר שנים. הם פנו אלינו לבצע כיכר, כי זה התאים להם שיהיה קל להיכנס לעסק שלהם. יש פיקוח, גם פיקוח עליון, יש מחלקת בטיחות שמבקרת. אני חושב שהפתח היה עשרות שנים באותו מקום ולא השתנה כלום. אבן השפה כבר המון שנים, זו לא מדרכה, זו ערימה של זבל. במקרה הזה אין הכרזה על הכביש."