ת"א 51033-02-15
|
ת"א בית המשפט המחוזי נצרת |
51033-02-15
9.7.2015 |
|
בפני הרשם: ערפאת טאהא |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
התובעים: 1. אוסאמה אמארה 2. ניהאד אמארה 3. עזיז אמארה 4. סעיד אמארה 5. נאזם אמארה 6. קאסם אחמד אמארה 7. ראסם אמארה 8. סלאח אחמד אמארה 2062340 (המנוח) 9. נסים אמארה 10. ג'ואד אמארה 11. אברהים אמארה |
נתבעים: 1. נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ 2. ישראל כץ |
| פסק דין חלקי | |
|
לפני בקשה לסילוק התביעה על הסף נגד הנתבע מס' 2 בטענה כי התביעה מקדימה את זמנה.
1.התובעים הגישו נגד הנתבעים תביעה לפיצויים בגין הפקעת חלקים ממקרקעין שבבעלותם. התביעה נגד הנתבעת מס' 1 היא תביעת פיצויים רגילה, בהתאם לסעיפים 3 ו- 9 לפקודת הדרכים ומסילות הברזל (הגנה ופיתוח), 1943 (להלן: "הפקודה"), ואילו התביעה נגד הנתבע מס' 2 (להלן: "שר התחבורה") היא לתשלום פיצויי "סבל" בגין הפקעת 25% הראשונים משטח החלקות שהופקעו באופן מלא או חלקי, וזאת בהתאם לסעיף 7 לפקודה.
2.בבקשה טען השר, כי התביעה נגדו טרם הבשילה, שכן טרם ניתנה החלטה בבקשת התובעים לתשלום פיצויי "סבל" ומשלא ניתנה החלטה כאמור, אין מקום להגשת התביעה נגדו. בעניין זה מפנה השר לפסק הדין שניתן בע"א 8622/07 אוהד רוטמן נ' מע"צ החברה הלאומית לדרכים בע"מ (14.5.2012) (להלן "פרשת רוטמן").
3.המשיבים מתנגדים לבקשה. לטענתם, התביעה נגד השר הוגשה לאחר שהתביעה שהוגשה לו בהתאם למנגנון שנקבע על ידו לא טופלה והם לא זכו למענה כלשהו. הם הוסיפו, כי השר מינה וועדה מכרעת שתפקידה לקבוע קריטריונים לבחינת תביעות לתשלום פיצויי סבל ולצורך בדיקת התביעות הפרטניות של בעלי הקרקע. ועדה זו אמנם טרם דנה בעניינם של התובעים כאן, אך נוכח הקריטריונים שהיא קבעה, אין ספק שתביעתם תידחה. מאחר שברור כי הוועדה עתידה לדחות את תביעתם, אין מניעה מהגשת התביעה כבר בשלב זה ובטרם ניתנה החלטה בעניינם.
התובעים הפנו לתיק אחר המתנהל בבית משפט זה (ת"א 32154-11-13), שבו דחה על פי הנטען כב' השופט ארבל בקשה דומה שהגיש השר לסילוק התביעה נגדו על סף, וקצב לשר פרק זמן למתן החלטה. בעקבות החלטה זו, כך נטען, נתקבלה החלטת השר כעבור חודש ממועד מתן ההחלטה.
4. דין הבקשה להתקבל ודין התביעה להימחק על הסף.
5.בפרשת רוטמן שהובאה לעיל נקבע במפורש, כי באופן עקרוני אין זכאות לפיצוי בגין ה- 25% הראשונים מהשטח המופקע, וכי בעל קרקע המבקש לקבל פיצוי בגין שטח זה עליו להגיש תביעה לשר ורק אם השר דוחה את תביעתו, הוא יהיה רשאי לפנות בתביעה כספית לבית המשפט המוסמך ולתקוף בתקיפה עקיפה את החלטת השר ואת הקריטריונים שעמדו בבסיסה. בהקשר זה נקבעו בסעיף 115 לפסק הדין ההוראות שלהלן:
"..בכל הפקעה של קרקע לפי פקודת הדרכים לא ישולם פיצוי בגין ה- 25% הראשונים מהשטח המופקע (וככל שמופקעת קרקע שגודלה אינו מגיע כדי 25% מגודל החלקה, לא ישולם פיצוי כלל. לפיכך ככל שבעל הקרקע מבקש פיצוי בגין ה- 25% הראשונים, יהא עליו להקדים פנייה לשר התחבורה בבקשה לתשלום פיצויי "סבל"....לאחר שתינתן החלטת השר, וככל שיבקש בעל הקרקע להשיג על החלטתו, יוכל בעל הקרע לפנות לבית המשפט המחוזי בתביעה לפיצויי הפקעה שאליה יצרף גם השר כנתבע..."
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|