- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ת"א 42655-12-14 סופר ואח' נ' אלביט מערכות בע"מ ואח'
|
ת"א בית משפט השלום חדרה |
42655-12-14
29.7.2015 |
|
בפני השופט: אמיר סלאמה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
מבקשים: 1. אלביט מערכות בע"מ 2. מגידו תעופה בע"מ |
משיבים: 1. נפתלי לוין 2. חיים רוטמן 3. אפי סופר 4. עמותת מרכז דאייה מגידו ע"ר מס' 580082576 |
| החלטה | |
1.לפניי בקשת הנתבעים להורות כי חוות דעת החוקר הראשי במשרד התחבורה שניתנה לפי חוק הטיס, התשע"א – 2011 (להלן – חוק הטיס) אינה קבילה כראיה בהליך זה, וכך גם חוות דעת המומחה מר יזהר נוי, שהוגשה מטעם התובעים.
2.עסקינן בתביעה כספית בגין נזקים שנגרמו לדאון שבבעלות המשיבים 1-2 (התובעים), באירוע מיום 20.7.13. לטענת התובעים, הנזקים לדאון, שנגרמו במהלך נחיתתו במנחת "מגידו", אירעו כתוצאה מליקויים במסלול, וכן ממכשול מתכתי (מתקן עצירה למל"טים) שהונח במקום ע"י המבקשת מס' 1.
3.לכתב התביעה צורף דו"ח סופי של חקירה בטיחותית, שנערך ע"י החוקר הראשי במשרד התחבורה לפי חוק הטיס. מדובר בדו"ח בו נבדקו נסיבות האירוע, ואשר מכיל, בין היתר, ניתוח של הגורמים לאירוע, וכן המלצות לעתיד. כמו כן, צורפה לכתב התביעה חוות דעת של מר יזהר נוי, מהנדס בתחום האווירונאוטיקה, בעניין הגורמים לתאונה.
4.לטענת המבקשים, דו"ח החקירה שנערך ע"י החוקר הראשי לפי חוק הטיס אינו קביל בהליך שבפניי, ויש להורות על הוצאתו, וזאת מכוח האמור בסעיף 124(א) לחוק הטיס. עוד נטען, כי מכיוון שחוות הדעת של מר יזהר נוי מבוססת על דו"ח החקירה של החוקר הראשי, יש לקבוע שאף היא אינה קבילה כראיה בהליך זה, ולחלופין יש להורות על הגשתה ללא אותם חלקים המאזכרים את חוות דעתו של החוקר הראשי.
5.לשיטת התובעים, דין הבקשה להידחות. לטענתם, אין באמור בסעיף 124 לחוק הטיס כדי לשלול הצגת דוחות החוקר הראשי, וזאת לצורך הוכחת המלצות שניתנו על ידו בדוחות קודמים ביחס למנחת מגידו. לדברי התובעים, בדוחות קודמים של החוקר הראשי שניתנו בגין תאונות עבר במנחת מגידו, נכללו המלצות שלא יושמו, וניתן להתיר את קבלת הדו"ח לצורך הוכחת לשם הוכחת הדבר. התובעים הפנו להחלטה שניתנה ע"י בית המשפט המחוזי בחיפה במסגרת ת"א 52925-02-12 קונדיטוריה שפיק בע"מ ואח' נ' מדינת ישראל ואח', ואשר עסקה בהגשת דוחות של מבקר המדינה שניתנה עובר לאסון השריפה בכרמל , לצורך הוכחת אי יישום המלצות קודמות. עוד הפנו התובעים להחלטה שניתנה ע"י בית המשפט המחוזי מרכז במסגרת ת"א 43944-10-10 פסטרנק נ' משרד התחבורה, אשר התייחסה לקבילות דוחות של חוקר הראשי.
6.בתשובה לתגובת התובעים, טענו המבקשות כי התובעים אינם מבקשים להגיש דוחות קודמים של החוקר הראשי, וכי טענת התובעים בנדון אינה ממין העניין. עוד נטען כי ההחלטה בעניין פסטרנק ניתנה ביחס לאירוע עליו לא חל חוק הטיס.
דיון והכרעה
הטענה בעניין קבילות דו"ח החוקר הראשי
7.עסקינן בדו"ח סופי שהוכן לפי חוק הטיס, בנוגע לחקירה בטיחותית שנערכה ע"י החוקר הראשי במשרד התחבורה ביחס לאירוע מושא התביעה.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
