גרוסמן נ' צ'מפיון מוטורס בע"מ

בפניי תביעה כספית לפיצוי התובעת בגין נזקים שנגרמו לה, לטענתה, כתוצאה מתקלות חוזרות ונשנות ברכב מסוג סקודה אוקטביה.

הרקע וההליכים הרלבנטיים להכרעה:

1. התביעה הוגשה תחילה כנגד שתי הנתבעות, צ'מפיון מוטורס בע"מ וצ'מפיון קאר ש.מ, אולם בעקבות מיזוג בין שתי החברות, נמחקה צ'מפיון קאר ש.מ מכתב התביעה.

    

2. עניינה של התביעה ברכב מסוג סקודה אוקטביה ELEGANCE (1600) דיזל, שנת ייצור 2012 (להלן: "הרכב"). ביום 9.4.13 רכשה התובעת את הרכב, מסוחר מוניות כרכב "יד שניה", לשם שימוש בו כמונית. הנתבעת הינה היבואנית והמשווקת של רכבים שיוצרו ע"י SKODA AUTO A.S. והינה אחראית לתיקון כל תקלה ברכב, בהתאם לתעודת האחריות של הרכב.

    

3. לטענת התובעת, הרכב ששווק על ידי הנתבעת, הינו באיכות ירודה, אינו מתאים לייעודו כרכב וכמונית בפרט, וקיים בו פגם סדרתי בתיבת ההילוכים. התקלות החוזרות ונשנות גרמו להשבתת הרכב משך ימים רבים, ולבסוף למכירתו בהפסד ניכר.

    

4. טרם הגשת תביעה זו, הוגשה תביעה ייצוגית כנגד הנתבעת (ת"צ 4805-03-13 שרביט נ' צ'מפיון מוטורס בע"מ) בגין פגם שנפל בתיבת ההילוכים מסוג DQ 200 (7 DSG) (להלן: "התביעה הייצוגית"). הצדדים לתיק התובענה הייצוגית הגיעו לידי הסדר פשרה לפיו הנתבעת תשלם בגין כל רכב הנכלל בהסדר, סך של 1,300 ₪ וכן תוארך תקופת האחריות בגין תיבת ההילוכים לתקופה נוספת של 30 חודשים. התובעת ביקשה שלא להיכלל במסגרת חברי הקבוצה המוגדרת בהסדר הפשרה, ובקשתה אושרה במסגרת פסה"ד המאשר את ההסדר ביום 13.8.15.

    

5. הצדדים הגישו לתיק חוות דעת נגדיות של שמאים מטעמם. השמאי דני סער- מטעם התובעת, והשמאי דרנוב ישראל- מטעם הנתבעת. בהמשך, ולאור הפערים בין חוות הדעת, מונה כמומחה מטעם בית המשפט, המהנדס מר אסטרחן אהוד, תוך שנרשמה הסתייגות הנתבעת למינויו כמומחה מכריע.