ש. שלמה חברה לביטוח בע"מ נ' כהן ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
14522-11-09
5.7.2011 |
|
בפני : אלי ספיר |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: ש. שלמה חברה לביטוח בע"מ |
: 1. אליהו אבדיאב 2. כלל חברה לביטוח בע"מ |
| החלטה,החלטה,פסק-דין | |
החלטה
לאור העובדה שהעד העיד שלא הוא רשם את ההודעה שנמסרה לחברת הבטוח ולאור העובדה שהוא מסר על דוכן העדים שהוא לא שרטט את השרטוט והשרטוט לא נכון, אני אאפשר כל חקירה נגדית לגבי אופן קרות התאונה.
ניתנה והודעה היום ג' תמוז תשע"א, 05/07/2011 במעמד הנוכחים.
אלי ספיר, שופט
החלטה
על התובעת לשלם לעד הוצאות בסכום של 350 ₪.
ניתנה והודעה היום ג' תמוז תשע"א, 05/07/2011 במעמד הנוכחים.
אלי ספיר, שופט
פסק דין
מדובר בתביעה לגבי נזק בתאונה.
המחלוקת בין הצדדים הינה האם כאשר החל רכב התובעת לבצע פניית פרסה מהנתיב השמאלי, משאית שהייתה בנתיב הימני ולצידו החלה אף היא לבצע את פניית הפרסה כאשר היא מקדימה אותו וחוסמת אותו וגורמת לתאונה בין החלק הקדמי ימני של רכב התובעת לדופן שמאל של המשאית כגרסת נהג התובעת או שהמשאית היא זו שהחלה לבצע פניית פרסה מהנתיב השמאלי כאשר יש מרווח של כמטר וחצי בינה לבין אי התנועה ואז רכב התובעת ניסה להידחק ברווח זה ופגע עם חלק קדמי ימני שלו בדופן האחורית שמאלית של המשאית.
ברצוני לציין כי בתיק זה שתי הודעות הנהגים שהוגשו התברר שהם לא רשמו את ההודעות ולכן אין להם משקל.
נוסף לכך התברר ששרטוט שהוגש מטעם התובעת גם הוא לא נערך על ידי העד מטעמה והוא אף הודה שהשרטוט אינו נכון ולכן גם לשרטוט זה אין משקל.
מה שנשאר הינו הודעה נוספת שמסר עד התובעת והעדויות שנשמעו בפני.
לאחר ששמעתי את העדויות ובחנתי את הטענות הגעתי למסקנה כי התאונה אירעה בגלל רשלנותם של שני הנהגים.
ואלה הנימוקים להחלטתי:
1.אינני מקבל את עדותו של עד התובעת כי שני רכבים היו בעמידה במקביל ורכב המשאית היה לפניו לאחר שהרמזור התחלף.
2.גרסה זו אינה הגיונית כיוון שהמשאית הינה רכב כבד ורכב התובעת הינו רכב מסוג גולף.
3.חיזוק לגרסת הנתבעת בעניין זה אני מוצא באותו שרטוט שעד התובעת ציין שלא הוא זה ששרטט. למעלה בשרטוט מצוין שהגולף פגעה במשאית בחלק האחורי עם הכנף הקדמי ימני של הגולף.
4.לכן אני מעדיף את גרסתו של הנתבע כי הגיע למקום באור ירוק והחל לבצע את הפנייה באור ירוק ולא היה בעמידה לפני כן.
5.יחד עם זאת, אני מוצא גם את נהג הנתבעים תורם לקרות התאונה כיוון שמדובר במשאית ארוכה ואין זה הגיוני שהוא יהיה כפי שציין צמוד לדופן השמאלית של הצומת או מרוחק במרחק מטר, מטר וחצי.
6.לאור העובדה שההודעות לא הוגשו בזמן אמת ולאור העובדה שאין לי את השרטוט הנכון של הצומת, אני מגיע למסקנות על סמך התרשמותי מהעדים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|